故障故障诊断5-ECU上电后主继电器开启过早.pdfVIP

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2021-01-27 发布于内蒙古
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ECU上电后主继电器开启过早 1. 这个故障的意思是：在T15上电之前，ECU部分针脚就已经有电压； 2. T15上电后，ECU首先进行初始化，这时候带电针脚是没有电压的，如检测到电压，就报此故障； 3. 几乎都是，由整车电源与ECU针脚短路引起的：禁止整车24V 电代替任何ECU的供电针脚。严重等级4颗星：★★★★ 1. 一般不影响发动机、车辆的基本工作，可能影响部分整车功能，比如使用K68针脚的进气预热等。 1. 整车24V 电源代替ECU供电针脚，或与ECU供电针脚短路，比如替代或与K68短路：在 T15断开20秒后，但保持整车电源打开情况下，测量ECU供电针脚，如测的电压，就是异常； 2. ECU供电针脚与电源短路，比如K68与电源短路：同上；。排查技巧：基本都是ECU供电针脚与电源短路引起，比如K68。所有供电针脚，以K68为例。参考电压： ECU针脚 T15断开20秒钟后，保持整车电源打开时 K68 0V 注：请使用潍柴专用诊断设备，检测以下数据流：数据流检测规范无