暗挖隧道初期支护及辅助施工措施.docx

暗挖隧道初期支护及辅助施工措施 暗挖隧道的初期支护主要有系统锚杆、钢筋网、喷射混凝土、钢拱架组成；辅助施工措施主要有超前长管棚、超前小导管和超前锚杆支护，并对全隧道进行全断面帷幕注浆。初期支护具体支护参数见表11-2-6，初期支护施工工艺流程见图11-2-22。 表11-2-6 暗挖隧道支护参数表 支护类型 设计参数 预支护 管棚 洞口Φ108mm管棚L=40m；洞身Φ89mm管棚L=18m，纵向搭接不小于6m 超前玻璃纤维锚杆 Φ25mm,L=18m，搭接不小于6m 超前小导管 Φ42mm，L=4m，间距2.5×0.2m，拱部设置 全断面加固 注双液浆,加固范围4m 初期支护 锚杆 Φ22砂浆锚杆，隧道间距大于12m段L＝3.5m; 间距小于12m段，两隧道内侧锚杆L＝4.5m,外侧L＝3.5m，边墙设置,间距1.0×0.6m(环×纵) 钢筋网 Φ8, 15×15cm 钢架 先行隧道I18钢架，后行隧道I20钢架,间距0.6m/榀 喷C25喷射混凝土 拱墙喷混凝土,掺改性聚酯纤维（0.9kg/m3）,厚25cm 预留变形量 10cm 二次衬砌 拱墙钢筋混凝土 厚500mm，φ22@200，钢筋净保护层50mm 仰拱钢筋混凝土 厚600mm，A型φ25@100，B型φ28@100，钢筋净保护层50mm 侧壁导坑 锚杆 Φ22玻璃纤维锚杆， L＝2.5m，拱部设置,间距1.2×0.6m(环×纵) 钢架 I18钢架，间距0.6m/榀 导坑喷喷射混凝土 C25，厚18cm 图11-2-22 初期支护施工工艺框图 初喷混凝土 初喷混凝土 施工系统锚杆(边墙位置)、钢筋网、钢拱架和临时钢架 第二循环超前支护(超前长管棚、超前小导管、超前锚杆) 复喷砼至设计厚度 隧道开挖成型 2.4.1喷射混凝土施工 本标段拱墙初期支护采用C25改性聚酯纤维喷射混凝土(纤维掺量0.9kg/m3)，仰拱初期支护采用C25喷射混凝土；喷射混凝土施工采用湿喷混凝土工艺，设多台湿喷机同时作业。除速凝剂外包括水在内的所有集料组分在送入喷射机前拌和制备完成，液态速凝剂在现场通过装有自动计量的系统加入湿喷机内。 (1)喷混凝土工艺流程 喷射混凝土施工工艺见图11-2-23。 (2)施工方法及技术措施 选用多台TK-500型湿喷机同时作业，人工辅助。喷射前对喷射面进行检查，清除岩面浮石、墙角石碴和堆积物，用高压风水冲洗受喷面。 喷射作业分段、分片，由下而上的顺序进行，分层喷射，边墙每层厚度按7～10cm控制，拱部按5～8cm控制，后一层在前一层混凝土终凝后进行，直至复喷到设计厚度。喷嘴与受喷面保持垂直，距受喷面0.6～1.0m，喷射机压力不小于0.2MPa。 图11-2-23 湿喷混凝土施工工艺框图 施工准备 施工准备 计量 处理喷面、安设标尺 砂、石、水泥、聚酯纤维 干拌 湿搅 水、减水剂 湿喷机具就位 运输上料 振动过筛至给料器 湿喷机输送混凝土 液态速凝剂 喷嘴 高压风 受喷面 初喷 复喷 喷砼养护 机具清洗移位 2.4.2系统锚杆施工 (1)锚杆类型 本标段初期支护使用的系统锚杆类型为φ22砂浆锚杆，砂浆锚杆设于隧道边墙位置K0+886～K1+110左右线净距大于12m段锚杆长度3.5m，K0+820～+886小净距段两隧道内侧锚杆长度4.5m,外侧隧道锚杆长度3.5m。 (2)系统锚杆施工方法及工艺流程 系统锚杆施工方法及工艺参本章“2.2.1超前支护施工”。 2.4.3钢筋网的铺设 (1)施工方法 隧道拱墙、仰拱初期支护铺设φ8钢筋网，网格15×15cm。钢筋网片在洞外钢筋加工场地加工成型，现场人工安装，采用电焊与锚杆和钢架等支护结构固定牢固，网片间搭接长度符合规范要求，且不小于150mm。 (2)施工技术措施 1)钢筋使用前清除锈蚀、泥污并调直。 2)钢筋网随受喷面的起伏铺设，钢筋网的混凝土保护层不小于20mm，且与锚杆联结牢固，在喷射作业时不发生颤动。 3)钢筋质量和接头位置符合规范和设计要求；网片的绑扎和焊接质量符合规范要求；绑扎缺扣和松扣的数量不超过绑扎总数的10%；网片漏焊、开焊不超过焊数的2%。 2.4.4钢拱架施工 暗挖隧道初期支护全环设置工字钢架。先行隧道设置I18a工字钢架，后行隧道设置I20a工字钢架。钢架在加工场集中制作，人工安装。 (1)施工工艺 钢拱架施工工艺见图11-2-24。 (2)施工方法 1)拱架制作：按照设计尺寸，工字钢采用冷弯机加工，将型钢冷弯成形，并做到加工尺寸正确，弧形圆顺，焊缝高度控制在9mm，翼缘为12mm，拱架加工考虑施工误差5cm及一半的变形量。钢架加工后进行试拼检查，各单元用螺栓连接的螺栓孔中心间距公差不超过±0.5mm，钢架平放时，平面翘曲小于±2cm，拱架拼装尺寸与设计轮廓误差控制在±3cm。