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生产应急预案（共6篇） 篇：生产应急预案 目 录 第一章 烧结机区域特殊操作方法及注意事项 ···················· 第一节 换台车 ······························· 第二节 BTP长时间低温 ···························第三节 无铺底料操作 ····························第四节 煤气压力、流量出现异常时处理程序。 ·················第五节 烧结机突然停电时点火炉操作处理 ···················第六节 全停电时风机现场的操作处理： ····················第二章 配混区域 ································ 第一节 混合系统更换托辊 ··························第二节 断煤 ································第三节 燃料粒度特别大时的操作方法。 ····················第四节 预防混合料仓蓬料 ··························第五节 一次混合机跑湿料 ··························第六节 混合机加水上塔泵故障 ·······················第三章 筛分区域 ································ 第一节 筛分系统流程切换 ··························第二节 环冷机上出现红矿的处理方法。 ····················第三节 环冷余热发电风机故障时 ·······················第四节 脱硫雾化器、增压风机突然跳停时的操作 ················第四章 风机脱硫区域 ······························ 第一节 单风机跳后的操作程序 ························第二节出现脱硫雾化器因震动、布袋除尘器压差超出规定值、脱硫塔负压值长期正压等不能维持全负荷生产时的操作 ····························第五章 检修及紧急停机后的特殊操作 ······················· 第一节 事故停机后的生产组织 ·······················第二节 烧结机空台车装料和送风操作 ····················第三节 BTP温度升高到480℃和低于300℃时的操作注意事项。 ········· 第一章 烧结机区域特殊操作方法及注意事项 第一节 换台车 1、发现烧结机台车掉轱辘或有其它故障需要更换台车时，岗位人员及时汇报中控，由中控联系部调和机械作业区，同时汇报车间。 2、设专人盯死需更换的台车，同时要求机械作业区也设专人盯住。 尤其是台车在机头、机尾弯道处。 3、待作业区或维保单位的起重工到位、工具准备齐全后，开始准备组织换台车生产。 4、当需更换的台车经过圆辊布料处时，圆辊操作箱处设专人，与盯台车的人员配合好，将圆辊打停，使需更换的台车和它前半块台车及后半块台车都不布料。 通知脱硫中控注意脱硫塔负压、及出、入口温度变化情况，及时增减增压风机风门、和加桨浓度和数量。 5、通过加快烧结机机速或提前减综合上料量，将混合料仓料位控制在低限。 在料量、机速变化后需要降低主抽风机风门时提前协调脱硫中控调整增压风机风门开度。当温度上升到155℃时要及时开启烟道兑冷风阀降低烟道温度，并通知脱硫中控温度上升情况。 6、需更换的台车出点火器后，可以通过铺油毡或依次关闭、开启风箱翻板，降低漏风。 7、待需更换的台车快到位时，提前紧急停止混合系统，将混合料仓的料尽可能地排空。 8、需更换的台车到达21#风箱位置（或根据作业区人员要求），烧结机停止，将20#、21#、22#风箱翻板关死。 9、点火器主烧嘴熄火，引火烧嘴着火。 10、监护好更换台车的过程，防止将大块烧结矿掉落到风箱。 11、台车更换完毕后，台车上重新铺好油毡或注意风箱翻板的开闭情况。 12、根据更换的进度及时点火。 13、启动混合、配料系统，按正常生产组织开车。 注意混合系统的干料的布料。 14、正常开机后通知脱硫中控，注意各项参数的变化。 第二节 BTP长时间低温 1、发现BTP长时间低温后，及时查找原因，如原料结构变化、煤配比不合适、白灰下料少、水分波动、风门开度不合适等。 针对原因及时调整生产