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四 、教学过程设计 五、教学资源 普通车床及附件、教材、教案、多 媒体课件、课程学习任务集、机械 加工工艺手册 普通机床加工零件 学习子情境 2.3 车削加工套类零件 绵阳职业技术学院 机电工程系 一、本项目任务描述 根据轴承套零件工程图要求，以小组或独立 工作形式，在普通车床上完成轴承套零件加工 二、本项目教学目标 【技能目标】 1. 学会分析套类零件的结构工艺； 2. 能合理选用内孔车刀、钻刀、铰刀； 3. 会使用心轴装夹套类工件； 4. 能使用量具，检测尺寸和形位公差精度； 5. 能用普通车床能生产出合格的简单套类工件。 【知识目标】 1 ．分析轴承套零件的结构工艺； 2 ．熟悉孔加工刀具，合理选用内孔车刀、钻刀、铰刀，在车床上进行车孔、钻孔、铰孔； 3 ．公差配合、形位公差和表面粗糙度； 4 ．心轴装夹套类工件； 5 ．加工轴承套零件； 6 ．使用量具进行套类零件的检测。 【素质目标】 1. 能够培养学生的基本技能能力，同时使学生对专业有一定的理解； 2. 通过知识教学的过程培养学生学习能力、方法能力及社交能力。 三、重点、难点及解决办法 重点： 车床上车孔、钻孔、铰孔。 难点： 零件结构工艺分析。 解决办法： 1. 学生以小组讨论的方式读懂零件图； 2. 教师引导和帮助学生进行相关知识结构分析，理解图纸要 求的结构难点及关键技巧，制定零件的加工工艺路线； 3. 教师示范讲解，学生练习操作，教师与学生，学生与学生 互动共同完成轴承套车削加工 。 四 、教学过程设计 ? 2.3.1 资讯 一、零件图分析 该零件为轴套配合，有两种配合的要求：外轴右端与轴 承孔配合，而中间孔与心轴过渡配合。工件内外圆尺寸为 Φ 22H7 、 Φ 24 、 Φ 34js7 、 Φ 42, 总长度为 40mm 。几个内外 表面粗糙度 Ra 均为 1.6μ m 。左端倒角为 2 × 45. °，内孔面两 端的倒角均为 1 × 45. °毛坯材料为 45 钢。批量为 2 件。 四 、教学过程设计 二、知识讲解 （一）套类零件的加工特点 1. 套类零件在车床上的加工方法 套类零件的加工根据使用的刀具不同，可分为孔钻（包括扩孔、锪孔 、钻中心孔）、车孔和铰孔等： 钻孔时低精度孔（一般孔）的基本加工方法，如螺纹底孔，供穿过螺 钉、柳钉等的连接孔。 车孔时应用较为广泛的一种孔的加工方法。车孔既可作铰孔前的半精 加工。也可在单件小批生产中对尺寸较大的高精度孔作精加工。 铰孔在大批量生产中用于对尺寸不大的高精度孔作精加工。 四 、教学过程设计 2 . 套类零件的加工特点 套类零件主要是圆柱孔的加工比车削外圆要困难得多，因为： （ 1 ）孔加工时在工件内部进行的。观察切削情况很困难。尤其是孔小而 深时，根本无法观察。 （ 2 ）刀杆尺寸由于受孔径和孔深的限制。不能做得太粗。又不能太短， 因此刚性很差，特别是加工孔径小，长度长的孔时，更为突出。 （ 3 ）排屑和冷却困难。 （ 4 ）圆柱孔的测量比外圆困难。 四 、教学过程设计 3 ．扩孔和锪孔 对于直径较大的孔，钻孔以后要进行扩孔。 用扩孔工具扩大工件孔径的加工方法称为扩孔。常用的扩孔刀具具有麻花 钻、扩孔钻等。一般工件的扩孔，可用麻花钻。对于空的半精加工，可用扩孔 钻。 扩孔精度一般可达公差等级 IT9 — IT10 ，表面粗糙度 Ra 值为 5 — 10 um 。扩 孔钻一般用于孔的半精加工。 四 、教学过程设计 用锪钻加工平底或锥形沉孔，叫做锪孔。车工常用的是圆锥形锪钻。 圆锥形锪钻：有些零件钻空后需要空口倒角，有些零件要用顶尖顶住孔口外 圆，这时可用锥形锪钻，如图所示。在孔口锪出锥孔。 圆锥形锪钻有 60 °、 75 °、 90 °、 120 °等几种。 60 °和 120 °锪钻的工作 情况，如图 1 — 57c 所示。 75 °锪钻用于锪埋头柳钉孔， 90 °锪钻用于锪埋头螺 钉孔。 四 、教学过程设计 （二）套类零件的安装 车孔的工件一般用三爪自定心卡盘或四爪单动卡盘装夹。套类零件 主要的加工表面是内孔、外圆和端面，内孔一般用钻孔、车孔或钻孔来 达到尺寸精度和表面粗糙度要求。 1 ．保证同轴度和垂直度的方法 （ 1 ）在一次安装中加工内外圆和端面 套筒类零件的装夹，对于尺寸不 大的套筒零件。可用棒料毛坯，在一次装夹下完成外圆、内孔和端面的 加工。这样能够保证外圆和内孔的同轴度和外圆内孔与端面的垂直度等 精度要求。 四 、教学过程设计 （ 2 ）以内孔为基准保证位置精度 中小型的套、带轮、齿轮等零件，一般可用 心轴，以内孔作为定位基准来保证工件的同轴度和垂直度。心轴由于制造容易 、使用方便，因此在工厂中应用得很广泛。常用的心轴有下列几种： （ a ）小锥度心轴 （ b ）台阶心轴 （