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9.2 国际物流业务与大陆桥运输 9.2.1 国际物流的基本业务 国际物流是由商品的包装、储存、运输、检验、流通加工和其前后的整理、再包装以及国际配送等基本业务组成的。 9.2.1.1国际物流的配送业务 从物流角度来讲,配送几乎包括了所有的物流功能要素,是物流的一个缩影或在某一小范围中物流全部活动的体现。 1.发达国家对配送的认识 2.国际物流的配送发展及现状 9.2.1.2国际物流的运输业务 1.海上运输 2.航空运输 3.铁路运输 4.国际多式联运 9.2.1.3国际物流的仓储业务 9.2.1.4国际物流的采购业务 1.国际采购的内涵 国际采购是指利用全球的资源,在全世界范围内寻找供应商,寻找质量最好、价格合理的产品(货物与服务)。 2.国际采购的特点 第一,国际采购最大的特点就是追求更低的成本。 第二,国际采购的跨地域性,使得在订货、备货、制造和运输上的时间都被延长。 第三,由于不同国家或地区运输能力、社会条件、自然环境、运作模式等物流条件的不同,国际采购更加复杂,难度更大。 第四,与传统“门到门”运输不同,国际采购包含了更多的内容,如物料流动、资金管理、风险控制、战略合作。 3.国际采购管理的内容 交易和采购管理;订单管理;运输管理;财务管理。 9.2.1.5国际物流的商品检验和检疫业务 根据国际贸易惯例,商品检验检疫的时间与地点的规定可概括为以下三种做法: 一是在出口国检验。 二是在进口国检验。 三是在出口国检验、进口国复验。 9.2.1.6国际物流的包装业务 杜邦定律(美国杜邦化学公司提出)认为:63%的消费者是根据商品的包装进行购买的,国际市场和消费者是通过商品来认识企业的,而商品的商标和包装就是企业的面孔,它反映了一个国家的综合科技文化水平。 9.2.1.7国际物流的信息业务 主要功能是采集、处理和传递国际物流和商流的信息情报。 9.2.2 国际物流的大陆桥运输 大陆桥运输实际上是以铁路为主体,以集装箱为媒介,海运、公路、航空、河运、管道等多种运输方式相结合,横跨洲际大陆,实行海防衔接,“一票到底”的国际联运。 大陆桥运输具有明显的优势: 一是运输距离大为缩短。 二是速度快、时间短。 三是运行质量高。 大陆桥运输越来越受到国际运输界、贸易界的广泛重视。 目前,世界上的大陆桥主要有四条:西伯利亚大陆桥、北美大陆桥、新欧亚大陆桥和玻利维亚大陆桥。 1.西伯利亚大陆桥(Siberian Land Bridge,SLB) 西伯利亚大陆桥是指使用国际标准集装箱,将货物由远东海运到俄罗斯东部港口,再经跨越欧亚大陆的西伯利亚铁路运至波罗的海沿岸,如爱沙尼亚的塔林或拉脱维亚的里加等港口,然后再采用铁路、公路或海路运到欧洲各地的国际多式联运的运输线路。 2.北美大陆桥(North American Land Bridge) 北美大陆桥运输是指利用北美的大铁路从远东到欧洲的“海陆海”联运。该陆桥运输包括美国大陆桥运输和加拿大大陆桥运输。 3.新欧亚大陆桥 新欧亚大陆桥东起我国的日照、连云港等沿海港口城市,西行出域穿越哈萨克斯坦等中亚地区,经俄罗斯、白俄罗斯、乌克兰、波兰、德国等欧洲国家,抵达大西洋东岸的鹿特丹、比利时的安特卫普等欧洲口岸,全程长达10870千米左右。 9.3 物流产业国际化 9.3.1 物流国际化产生的背景和原因 9.3.2 物流国际化的基本特征 1. 各个国家或地区物流环境存在差异。 2. 国际物流必须有国际化信息系统的支持。 3. 国际物流的标准化程度要求更高。 4. 国际物流以远洋运输为主,并由多种运输方式组合。 9.3.3 物流国际化的发展趋势 1. 服务化趋势;2. 信息化趋势; 3. 智能化趋势;4. 环保化趋势。 9.3.4 建立和完善我国的物流网络,促进国际物流合理化 (1) 建立和完善国际物流体系的原则 (2) 国际物流体系合理化建议 ① 合理选择和布局国内、外物流网点,扩大国际贸易的范围、规模,以达到费用省、服务好、信誉高、效益高、创汇好的物流总体目标。 ② 采用先进的运输方式、运输工具和运输设施,加速进出口货物的流转。 ③ 缩短进出口商品的在途积压。 ④ 改进运输路线,减少相向、迂回运输。 ⑤ 改进包装,增大技术装载量,多装载货物,减少损耗。 ⑥ 改进港口装卸作业,有条件的要扩建港口设施,合理利用泊位与船舶的停靠时间,尽力减少港口杂费,吸引更多的买卖双方入港。 ⑦ 改进海运配载,避免空仓或船货不相适应的状况。 ⑧ 综合考虑国内物流运输。 国际物流是国内物流的延伸和进一步扩展,是跨越国界的、流通范围扩大了的“物的流通”,是
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