铁路货运组织（xa） 课程案例资源 附件9-1新丰镇危险货物应急演练.pptVIP

专业技术支援人员及押运员身穿防护服、带防毒面具及工具备品上车处理 。 组织救援 专业技术支援人员：总指挥，己使用紫铜片对低液位检查阀弯管处阀芯进行了封堵，经检测确认，泄漏己停止，请指示。 总指挥：待命 组织救援 组织救援 气体测量人员使用气体测量仪对现场气体浓度测量。 总指挥命令气体检测人员：检测员测量现场气体浓度。 总指挥：待命 气体测量人员检测完毕报告总指挥：报告总指挥，经检测气体浓度正常。 组织救援 总指挥命令西安东车辆段人员：救援队检查车辆技术状态 西安东车辆段人员：是 组织救援 列检人员按照规定范围和技术作业过程对车辆技术状态进行检查，确保车辆运用状态良好。 组织救援 西安东车辆车辆段人员汇报：报告总指挥，经检查车辆技术状态正常。 总指挥回答：待命。 组织救援 总指挥向主席台上路局相关领导汇报：报告领导，新丰镇车站液化气罐车泄露事故处理完毕，抢险工作已结束，现场监测，液化气浓度已达到安全浓度，请求恢复生产，请指示。 组织救援 主席台上路局相关领导：恢复车站正常运输生产。 危险货物运输事故应急模拟救援演练流程图 案例概况 检查确认 信息传递设置防护 应急处理 逐级汇报 组织救援 谢 谢 观 看 二0一二年九月 新丰镇车站危险货物运输事故 应急模拟救援演练 危险货物运输事故应急模拟救援演练流程图 案例概况 检查确认 信息传递设置防护 应急处理 逐级汇报 组织救援  2012年9月28日上午10时05分，10410次列车206道到达二场,甲组货检员开始进行货检作业 。当作业到列车顺序第30位车号GY95AK0965263时，两名外勤货检员听到该车装载的液化气有漏气声音并闻到异味 ，立即通知押运人进行检查确认，并立即向新丰镇车站报告请求救援；新丰镇车站按照程序报告列车调度员，列车调度员报告路局应急办，路局启动应急处置预案。各相关单位接到通知后，由主管领导带领救援队赶赴液化气泄漏现场，积极组织抢险救援工作，经过专业人员的处理，现场监测液化气浓度达到安全浓度 ，演练完毕。 危险货物运输事故应急模拟救援演练流程 案例概况 2012年9月28日上午10时05分，10410次列车206道列车顺序第30位车号GY95AK0965263，货检员听到该车装载的液化气有漏气现象，立即向新丰镇车站报告请求救援。 危险货物运输事故应急模拟救援演练流程图 案例概况 检查确认 信息传递设置防护 应急处理 逐级汇报 组织救援 货检员核对列车编组顺序表该车为装液化气体车辆，立即通知押运员进行检查，押运员检查确认后报告：经初步判断，确为液化气体泄漏，泄漏部位在罐车顶部阀门部位。 检查确认 漏气 危险货物运输事故应急模拟救援演练流程图 案例概况 检查确认 信息传递设置防护 应急处理 逐级汇报 组织救援 货检员立即汇报货检组长 信息传递设置防护 货检员立即跑步离开液化气车组三个车距离，报告货检组长：报告组长，经押运员初步检查判断， 0965263液化气罐车的漏气部位在罐车的顶部阀门，因接触网有电无法上车检查，现请求二场现场立即停电。 货检组长用对讲机回复：明白，我立即联系车站，请你联系押运员，对事故车辆30米范围内警戒，关闭手机、对讲机等待车站支援。 信息传递设置防护 货检组长将情况汇报安全生产指挥中心和二场车站值班员： 货检员现场做好防护 关闭手机、对讲机等无线设备，在事故车辆30米范围内警戒，严防闲杂人员进入。 信息传递设置防护 案例概况 检查确认 信息传递设置防护 应急处理 逐级汇报 组织救援 危险货物运输事故应急模拟救援演练流程图 车站安全生产指挥中心值班站长用电话通知二场车站值班员立即联系路局调度所，停止二场相应区域内的接触网供电 二场车站值班员，206道10410次列车液化气罐车发生泄漏事故，立即联系路局调度所停止二场相应区域内的接触网供电。 二场车站值班员明白 应急处理 车站值班员请求停止二场相应区域内的接触网供电 调度所安排二场接触网停止供电 调度员新丰镇车站206道10410次列车液化气车辆发生泄漏，请求立即停止二场相应区域内的接触网供电。 应急处理 新丰接触网工区对二场接触网停电后，报告二场车站值班员：二场车站值班员，二场接触网己停止供电，相关安全防护己做好。 应急处理 应急处理 总指挥命令：公安人员对现场100 米范围内进行警戒。 公安人员回答：是。 公安人员对现场100米范围内进行警戒（拉警戒线，并组织无关人员疏散）。 应急处理 二场车站值班员用电话通知货检组长：二场货检，二场接触网己停止供电，相关安全防护己做好。 货检组长回答：明白。 应急处理 货检组长命令押运员：押运