比亚迪秦维修手册HA-窗控系统.docx

WS WS WS WS 电动车窗 TOC \o 1-2 \h \z \u 组件位置 1 系统框图 2 系统框图 3 系统概述 4 诊断流程 5 故障症状表 6 终端诊断 7 全面诊断流程 8 左前玻璃升降器开关组配电 8 玻璃升降器电机电源电路 10 只有左前玻璃升降器可以动作，其它玻璃升降器均无法动作 13 左前车窗开关无法控制左前车窗升降 15 右前车窗开关无法控制右前车窗升降 18 右后车窗开关无法控制右后玻璃升降 22 左后车窗开关无法控制左后玻璃升降 25 不能通过左前车窗开关控制右前、左后、右后车窗升降 28 车窗锁开关失效 32 拆卸与安装 34 WSWS– PAGE WS WS– PAGE 28 WSWS– PAGE WS WS– PAGE 27 组件位置 左前门玻璃升降器总成- 左前门玻璃升降器总成 -左前门玻璃升降器电机 左后门玻璃升降器总成 -左后门玻璃升降器电机 右前门玻璃升降器总成 -右前门玻璃升降器电机 右后门玻璃升降器总成 -右后门玻璃升降器电机  左前门玻璃升降器开关组及装饰板总成-左前门玻璃升降器开关-左前门窗控总开关左后 左前门玻璃升降器开关组及装饰板总成 -左前门玻璃升降器开关 -左前门窗控总开关 左后门玻璃升降器开关及装饰板总成 -左后门玻璃升降器开关 右前门玻璃升降器开关组及装饰板总成 -右前门玻璃升降器开关 右后门玻璃升降器开关及装饰板总成 -右后门玻璃升降器开关 系统概述 电动车窗系统通过操作车门饰板上的开关来使车窗升降，驾驶员座椅位置上通过左前门玻璃升降器开关装饰板上的主开关来操作各车窗的开关。电动车窗闭锁开关位于驾驶员侧前门饰板上，它可以使驾驶员禁用所有乘客车窗开关。只有当启动按钮置于ON，电动车窗系统才能工作。自动降窗（AUTO）特性可以使驾驶员侧车窗自动降到底，操作时必须向降窗方向按下驾驶员侧车窗开关，到另一个定位后，则开始自动降窗，再次沿任意方向按下开关，车窗停止运动，并且取消自动降窗动作。电动车窗系统的某些功能和特性依赖于其电子模块的控制，这些电子模块是集成于左前门玻璃升降器开关组件内的。 电动车窗系统部件如下： 玻璃升降器开关 玻璃升降器电机 电动车窗延时功能：前门关闭，车辆电源档位从ON档退电至OFF档后的10分钟内，窗控开关仍可以工作，开关背光灯点亮，可控制车门玻璃升降。一旦有任意前门打开，则延时功能失效。 遥控玻璃升降功能： OFF档下，长按遥控钥匙上的解锁按键，四门车窗玻璃会自动下降，松开钥匙按键则车窗玻璃停止下降； OFF档下，长按遥控钥匙上的闭锁按键，四门车窗玻璃会自动上升，松开钥匙按键则车窗玻璃停止上升。 电动车窗电机应用了必威体育精装版的工艺、技术和材料，如在防水方面,采用了全密封设计，并且使用了透气膜技术(电机运转产生温升后容易使电机内外产生压差，在最薄弱的密封处冲破密封，此时电机需要一个呼吸器官来平衡内外压差，不对薄弱的密封处产生冲击，透气膜正是起到此作用，它能够通过气体，平衡内外压差，又能隔断液体水流入电机，使电机真正达到全密封防水设计要求)；在电机过热保护方面我们采用了聚合物PTC过流保护器，能更迅速有效地保护电机不因外部故障(如开关故障)而烧毁电机；在电机噪音处理方面,我们在电机旋转轴上采用了特殊设计，采用了高耐磨减震材料,保证电机在高速旋转时不会产生金属冲击及摩擦噪声；在电机电源接线方面,我们直接采用了端子接口, 去掉了电源引接线,避免了引线带来的接触不良等故障问题；电机采用直流双极永磁结构，双向旋转，内部安置了过热保护装置,无需外部电路设置保护；当给电机通电以后，由于磁场力的作用，电机产生旋转运动，再通过一个较大的涡轮减速机构减速，在输出齿轮上获得低速大扭矩，当电机处于卡死或电路出现故障时，过热保护装置能及时将电源切断，保护电机。 诊断流程 1 把车辆开入维修车间 用户所述故障分析：向用户询问车辆状况和故障产生时的环境。 下一步 下一步 2 检查蓄电池电压 标准电压： 11至14V 如果电压低于11V，在转至下一步前对蓄电池充电或更换蓄电池。 下一步 下一步 3 参考故障症状表 结果 进行 故障不在故障症状表中 A 故障在故障症状表中 B B 转到第 B 转到第5步 A A 4 全面分析与诊断 全面功能检查 ECU端子检查（见ECU终端检查） 用诊断仪检查 下一步 下一步 5 调整、维修或更换 调整、修理或更换线路或零部件 下一步 下一步 6 确认测试 调整、修理、更换线路或零部件之后，确定故障不在存在，如果故障不在发生，模拟第一次发生故障时的条件和环境再做一次测试。 下一步 下一步 7 结束 故障症状表 故障描述 可能发生部位