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邻近既有线沉降观测和水平位移观测实施方案 中国铁建 中铁二十三局集团有限公司涪秀二线铁路工程项目经理部二分部 二0—六年六月 邻近既有线沉降观测和水平位移观测 (方案)报审表 工程名称:渝怀铁路涪陵至梅江段(成都局管段)增建第二线工程 施工合同段:站前七标二分部 编号: 致:黑龙江中铁建设监理有限责任公司涪秀二线铁路项目监理站: 我部根据施工合同的有关规定完成站前 7标二分部邻近既有线沉降观测和水平位移 观测实施方案的编制,并经我单位技术负责人审查批准,请予以审查。 附:临近近既有线沉降观测和水平位移观测实施方案 施工单位(章): 负责人: 日 期: 专业监理工程师意见: 专业监理工程师: 日 期: 总监理工程师意见: 项目监理机构(章): 总监理工程师: 日 期: 邻近既有线沉降观测和水平位移观测实施方案 中国铁建 编制: 复核: 审核: 审批: 中铁二十三局集团有限公司 涪秀二线铁路工程项目二分部 二?一六年六月 實興y 涪秀二线站前七标二分部 中国铁建 目录 TOC \o 1-5 \h \z 1总贝U - 1 - \o Current Document 2编制范围 -1 - \o Current Document 3工程概况 -2 - \o Current Document 3.1工程概述 -2 - \o Current Document 3.2本标段施工范围及内容 -2 - \o Current Document 3.3观测时间及观测点设置 -3 - 路基 -3 - 涵洞 -4 - 桥梁 -5 - \o Current Document 4变形测量的技术要求 -7 - \o Current Document 4.1测量等级及精度要求 -7 - \o Current Document 4.2变形监测网技术要求 -8 - \o Current Document 4.3沉降变形测量点的布置要求 -9 - \o Current Document 4.4测量工作基本要求 -11 - \o Current Document 4.5测量工作具体要求 -12 - \o Current Document 5变形观测布点及观测路线 -14 - \o Current Document 5.1观测断面及观测点的设置原则 -15 - \o Current Document 5.2观测元件与埋设技术要求 -16 - \o Current Document 6组织人员及监测网的建立及测量情况 -18 - \o Current Document 6.1观测人员 -18 - \o Current Document 6.2测量仪器配置 -19 - \o Current Document 7沉降、水平位移观测记录表 -20 - 1总则 1.0.1 为了满足涪秀二线站前七标二分部邻近既有线施工要求和保障既有 线运营及设备的安全,特制定本方案。 1.0.2 本方案适用于渝怀铁路增建二线站前七标二分部在施工期间邻近既 有线观测。 1.0.3 沉降变形观测数据必须采用先进、成熟、科学的检测手段取得,且 必须真实可靠,能全面反映既有线实际状况,保障其运营安全。 1.0.5 编制依据如下: 《国家一、二等水准测量规范》(GB1289— 2006); 《建筑沉降变形测量规程》(JGJ/T8-2007); 《新建铁路测量规范》(TB10101-99); (3)《改建铁路工程测量规范》(TB10105-2009); 设计下发文件; 建设单位下发文件要求。 2编制范围 YDK387+44C至407+685邻近既有线线下所有工程 3工程概况 3.1工程概述 渝怀铁路涪陵(不含)至梅江(含)段是渝怀铁路的东南段。线路位于重庆 市境内,起于重庆市涪陵站怀化端,沿线经过重庆市的涪陵区、武隆县、彭水县、 黔江区、酉阳县、秀山县,至于重庆市秀山县兰桥镇福兴寨村。 渝怀铁路涪陵至梅江段增建第二线站前工程七标段起始里程 YDK359+065位 于酉阳县泔溪镇,终止里程 YDK426+768位于秀山县秀山站怀化端,全长 67.918km。 本标段线路自酉阳县泔溪镇龙洞村沿麻旺河龙潭和右岸顺河而下, 在龙潭河 与梅江两江交汇处逆梅江而上三跨梅江至秀山。 沿线地形起伏大,穿越武陵山谷 地区、溶蚀丘陵、溶蚀槽谷区。山高坡陡,峡谷深切、悬崖峭壁,山岭连绵、峰 峦叠嶂、沟深壑险、道路崎岖,小路泥泞,交通不便。 3.2本标段施工范围及内容 渝怀铁路涪陵至梅江段增建第二线站前工程七标二分部施工范围为: YDK387+440至 407+685,共
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