架梁综合项目施工安全关键技术交底.docVIP

安全技术交底统计 工程名称 中铁十四局集团京港澳高速公路柏乡连接线工程项目部经理部 交底时间 8 分项工程名称 箱梁架设施工 交底内容： 本标段箱梁架设采取邯郸中铁桥梁机械生产DJ180公铁两用架桥机，该架桥机已经根据铁道部相关要求进行改造，满足架梁要求。先期五孔采取2台80吨龙门吊进行架设。 一、坚持“安全第一、预防为主”方针，严格根据经审批“安全专题施工方案”组织施工，架梁前对施工人员进行安全教育和安全技术交底。做到合理安排，分工明确，责任到人，确保安全。 1.操作人员上岗前必需经过培训取得上岗证后方能上岗，在进行架梁前必需阅读操作说明严格遵守各项要求，熟悉架桥机操作、保养及日常维修。 2.在架梁作业中必需集中精力，严禁在作业中聊天、阅读、饮食、嬉闹及从事和工作无关事情。严禁串岗、擅离职守、班前严禁饮酒。工作中必需佩戴安全帽，高空作业系安全带，穿防滑鞋，冬季施工应采取保暖防冻方法。作业现场必需有专员指挥，指挥信号统一，多岗位人员分工必需明确。 3.架梁安全注意事项： a.严禁无关人员进入施工现场，在架桥机往下随意抛物品。 b.严禁对起吊程序进行修改，严禁随意改变或调整安全设备。 c.严禁不准照说明书任意维修设备，严禁对部件功效进行修改。 d.严禁天气超出要求气候下使用架桥机，严禁在道路滑溜时运行架桥机。 e.严禁照明条件不含有、能见度低情况下进行架梁作业。 f.严禁用不正确方法操作、关机和使用安全装置。 g.遵守现场设备和司机室上全部安全警示。遵守全部装配、使用、保养手册中指令，方便能安全有效控制零部件和设备功效。 h.不许可使限位开关长时间处于自动关闭状态。 i.设备各功效正常时才可使用架桥机。 j.对吊具、钢丝绳、制动装置、限位开关等关键安全设备应有专员进行监控，定时填写汇报表。 k.架桥机组装、解体、运行、架梁、过孔、变跨全部必需严格遵守操作规程和工法要求。 L.全部架梁作业人员均需戴安全帽﹑穿防滑鞋，高空作业人员须系安全带；架梁时桥下严禁行人车辆经过。 m.架梁前，应对架桥机进行全方面检验，发觉问题立即处理，严禁架桥机带病作业。 n.架梁作业应由专员统一指挥，统一信号；对紧急停车信号，不管任何人发出，全部应立即实施。 o.闭合主电源前，应使全部控制器手柄置于零位。工作中忽然断电时，应将全部控制器手柄扳回零位；在重新工作前，应检验架桥机动作是否正常。 p.大雨天或六级以上大风天严禁架梁作业，超出八级风应将架桥机锚定；架桥机必需设置避雷装置。 q.常常对架桥机上机电设备、钢丝绳、吊具、主梁节点、液压系统、电气系统等关键部位按要求进行保养检验，使架桥机处于良好工作状态。 r.司机进行维护保养时，应切断主电源并挂上标志牌或加锁；如有未消除故障，应通知接班司机。 v.架桥机过孔时，架桥机主梁坡度超出1%时，纵坡超出3%时不架。? 4.有下列情况之一时，司机不应进行操作： ⑴超载或物体重量不清； ⑵结构或零部件有影响安全工作缺点或损伤。如制动器，安全装置失灵，钢丝绳损伤达成报废标准等； ⑶被吊物体上有些人或附置物； ⑷桥头路基或线路未按设计要求进行填筑或处理时； ⑸架梁经过桥梁不能确保安全时； ⑹在运输、装卸过程中，梁表面受到损伤未整修完好时； ⑺工作场地昏暗，无法看清场地、被吊物情况和指挥信号等。 5、当箱梁一端在运梁车上，另一端起重小车吊起前移时，起重小车和运梁车上拖梁小车应同时前进。 6.架梁作业时，施工现场要设安全防护，要设专门防护员，并要设显著警示口号。 7. 定时要对主梁机构件连接进行检验，吊杆定时做探伤无损试验，在检测合格情况下再进行架梁作业。 8.落梁时要有专员监视落梁速度和位置，坡道落梁时应增派监护人员加强防护。 9.过孔时零一、二﹑三号柱必需有专员操作和监护，支垫要平时可靠，一、二、号柱伸缩时要保持两侧平衡，均匀升降。 10.吊梁小车起吊时，吊梁小车要随时调平，严禁扁担倾斜吊梁。 11.操作过程中如发觉异常时一定要首先按下急停开关。 12.主机自力行走速度宜保持在10km/h以内，侧向经过道岔和曲线时为5km/h以内，靠近桥位时，应减速到0.5km/h左右。运行时应有专员护送。 13.主机对位后应立即采取制动方法，制动风压应保持在0.6MPa以上，拧紧手制动后采取铁鞋在车轮下止动。 14.刚安装上单片梁体要立即支撑临时固定，当有第二片梁安装后即时焊接联接。随即进行横隔板梁施工，确保梁体整体稳定性。 15.每孔安装完成，将各片箱梁相互连接稳固，立即浇筑翼缘湿接缝、隔板湿接缝，当达成100%强度后，铺设枕木轨道，将架桥机向前行走，进行下一孔箱梁安装 16.起吊梁体前后对龙门吊基础进行检验：1）石渣填铺厚度及平整度是否满足施工要求.2）枕木上道钉及夹板上螺栓