DSA250受电弓结构组成.pptVIP

DSA250型受电弓 动车组电机电器 1、受电弓的碳滑板与接触线之间要保持恒定的接触压力，以实现可靠的连续电接触。 2、要尽可能减轻受电弓运动部分的重量，以保证与接触线有可靠的电接触。 一、受电弓基本要求 动车组电机电器 3、受电弓碳滑板在其垂直工作范围内始终保持水平位置，以减小空气阻力对碳滑板与接触线间接触压力的影响。 4、碳滑板的材料、形状、尺寸应符合高速运行要求，以保证良好的接触状态及更高的耐磨性能。 5、要求受电弓在其工作高度范围内升降弓时，初始动作迅速，终了动作较为缓慢，以确保在降弓时快速断弧，并防止升降弓时受电弓对接触网和底架有过大的冲击载荷。 动车组电机电器 1、底架 2、阻尼器 3、升弓装置 4、下臂 5、弓装配 6、下导杆 7、上臂 8、上导杆 9、弓头 10、碳滑板 11、支撑绝缘子 12、绝缘管 二、受电弓结构 12 动车组电机电器 1.受电弓底架1由钢制成。 2.上臂7和下臂4由轻质的铝合金材料制成。 3.下臂4下横管上带有有槽的曲线，其中含有提升机构的钢索。在上横管上有一个用于导杆的轴承。 4.整个受电弓安装在3个绝缘子11上，并使用适当的紧固件刚性固定。 5.基座绝缘子11如有损坏可以更换。 动车组电机电器 6.弓头9包括一个带有2个托架的刚性构架，碳滑板10固定在托架上。 7.构架悬挂在4个拉簧上并纵向固定至托架中。此外，在构架与上臂之间安装有2个横向弹簧，以确保横向弹动。 8.该悬挂结构可使碳滑板构架在纵向上能够灵活移动，以便缓冲纵向上的冲击，起到保护碳滑板10的目的。 动车组电机电器 9.编导线由高柔性铜制编织带制成，其两端有压制的电缆端头。触点由不锈钢或无镀层铝合金制成，所有螺钉均使用接触垫圈和锁紧螺母锁定。 10.碳滑板由人造石墨块和铝型材制成的磨损件组成。两零件均使用导电黏合剂连接。 11.受电弓的空气动力可以通过安装弓头翼片来进行调节。 动车组电机电器 12.受电弓配有一个气动提升系统，可确保受电弓正常的动态特性，保持与接触线之间的恒定接触压力。 13.当压缩空气从气囊驱动装置中排出时，受电弓会受其自身重量影响而下降。 14.自动降弓装置（ADD）可通过压缩空气控制碳滑板10的工况，如碳滑板磨损到极限或断裂时，受电弓会自动下降。 动车组电机电器 1、弓装配 2、升弓装置 3、钢丝绳 4、销轴 5、主通气管 6、线导向 动车组电机电器 动车组电机电器 1 2 3 1.碳滑板 2.弓角 3.弓头支架 动车组电机电器 阻尼器