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第二部分 中转与海铁服务操作流程和服务标准 一、 中转服务 ： 为提高中转效率，要求起运港在集装箱装船后， 12 小时内将中转信 息通知中转港， 中转港在接到中转信息后， 要在 4 个工作小时内转 达给浦海或五洲等支线船公司，使之有充裕的时间做好中转安排工 作。 任何中转港口，必须确保中转货柜优先上船的原则。 中转港口必须每天制作重柜中转盘存， 与每日上午 10：30 以前上报 内贸部。 中转港需及时将相关中转信息反馈给起运港。 各口岸公司在接载须中转的货柜时，必须以内贸部下发的必威体育精装版班期 表为指导来接载。凡未明确之流向或注明需申请之流向，都需要在 订舱前向我部申请，否则产生的一切费用和责任由订舱单位自行承 担。 由于长江中转运做比较成熟，各片区公司的中转服务可以借鉴长江 中转服务流程，在此不做严格规定。长江中转服务流程见附件 1。 驳船点的到达服务参照本服务手册之第三部分（口岸公司的针对 CY/CFS/D 服务流程及标准）严格执行。驳船点要在每日 11:00 之 前将到达信息、送货计划、实际送货进度等信息反馈给片区公司。 二 、海铁联运的操作流程和服务标准 海铁联运的到达服务，在一定程度上受到铁路方面的制约，但作为 到达服务的一部分，我们要力求确保其顺畅，以维护客户利益，促进业 务的内陆延伸，扩大市场占有 海铁联运的口岸公司发运流程 制作和上报铁路发运计划 : A) 月度计划 :进口客服根据船期表和下月发箱量等信息预估下月海铁联运箱量，向铁路相关部门报下月铁路发运计划。 B) 每周计划 :进口客服每周五向起运港代理搜集海铁货物实载和 预配箱量 ,向铁路报下周铁路发运计划。 制作发运计划 :船舶到港前 ,进口客服从进口单证处取得提货单和 箱号清单 ,将箱号清单发给箱管部 ,办理放箱手续。 把提货单和箱号清单交铁路相关部门 ,填制铁路发运货票 ,完成发 运计划。 向内陆网点通报铁路发运计划 , 通知内陆网点下载相关到达信息 ,跟 踪内陆网点制作的送货计划 ,并转达给起运港。 结费 : 按当地铁路的操作习惯 ,如由代理垫付运费或预付账户结算 , 则在发运结束后以发票或铁路大票为准结算运费 ;如是一票一结 ,则 在填制铁路发运货票后要马上交纳运费 ,以防因结费问题影响发运。 跟踪与通报发运动态 : 每日上午 9:00, 跟踪铁路发车情况 ; 根据铁路发车情况 ,在上午 10:00, 向内陆网点跟踪到货情况 .每日 察看网点提供的到达与送货计划。 将跟踪到的海铁发运信息、到达信息、内陆点送货计划、实际送 货进度等信息在每日 10： 30 之前给起运港发 E-MAIL 。 内陆网点的服务： 内陆网点的服务参照本服务手册之第三部分（口岸公司的针对 CY/CFS/D 服务流程及标准）严格执行。内陆网点要在每日 10:00 之 前将到达信息、内陆点送货计划、实际送货进度等信息反馈给发运铁 路的口岸公司。 货到网点后 ,口岸公司协助网点公司，做好与起运港间的突发事件的 协调工作。 附件2长江中转服务流程: 一、 内贸进口中转操作 （一）内贸进口中转操作流程图 洋泾现场 集运内贸部bookinG上海公司中 转科（预配）信息支线船公司浦 海（舱位确定） 集运内贸部 bookinG 上海公司中 转科（预配） 信息 支线船公司浦 海（舱位确定） 浦海外高 桥支线 浦海洋泾 支线 二) 内贸进口中转操作流程说明 1、外二长江内贸进口中转 1 ) 根据洋泾现场发送的内贸信息表， 整理成为订舱报表发送给支线 公司浦海； 将浦海回复的二程配船清单输入内贸 CARGO ，生成进口二程信 息表； 通过 IMIS 系统，向集运内贸部上传 BOOKING 信息； 浦海安排其代理放行； 核对浦海代理提供的落驳清单，通过 IMIS 系统，向集运内贸部 上传 LOADING 信息； 每周与浦海核对外二长江内贸进口中转在港箱量。 2、洋泾长江内贸进口中转 1 ) 根据洋泾现场发送的内贸信息表，整理成为订舱报表发送给支线 公司浦海； 浦海与洋泾码头安排具体货物配船； 洋泾码头现场安排集装箱放行； 根据洋泾现场发送的单船长江内贸进口中转实装清单，在内贸 CARGO 中输入二程配船信息，通过 IMIS 系统，向集运内贸部 上船 BOOKING 信息和 LOADING 信息； （5）每周与洋泾现场核对洋泾长江内贸进口中转在港箱量 内贸出口中转操作 （一）内贸出口中转操作流程图 上海公司内贸 部（舱位确定）长江网点 上海公司内贸 部（舱位确定） 集运内贸部上海公司中 集运内贸部 转科（预配） BOOKING 集运干线 洋泾集运干线外咼桥浦海支线外咼桥集海支线 外咼桥 集运干线 洋泾 集运干线外咼桥 浦海支线外咼桥 集海支线 外咼桥 （二）内贸出口中转操作流程说明 1、长江内