市政桥梁工程施工 预应力混凝土施工 盖梁质量检验..pptVIP

1 桥面铺装 d）收平 1 桥面铺装 e）拉毛 1 桥面铺装 f）养护 四、伸缩装置质量检验 （一）主控项目 1、伸缩装置的形式和规格必须符合设计要求，缝宽应根据设计规定和安装时的气温进行调整。 2、伸缩装置安装时焊接质量和焊缝长度应符合设计要求和规范规定，焊缝必须牢固，严禁用点焊连接。大型伸缩装置与钢梁连接处的焊缝应做超声波检测。 3、伸缩装置锚固部位的混凝土强度应符合设计要求，表面应平整，与路面连接应平顺。 （二）一般项目 4、伸缩装置安装允许偏差应符合19-14的规定。 5、伸缩装置应无渗漏、无变形，伸缩应无阻塞。 表19-14 伸缩装置安装允许偏差 项目 允许偏差 检验频率 检验方法 范围 点数 顺桥平整度 符合道路标准 每条缝 按道路检验标准检测 相邻板差 2 每车 道1点 用钢板尺和塞尺量 缝宽 符合设计要求 用钢尺量，任意选点 与桥面高差 2 用钢板尺和塞尺量 长度 符合设计要求 3 用钢尺量 （三） 伸缩装置施工过程质量控制 伸缩缝形式多样，安装方法参照厂家说明书，检测指标参见必威体育精装版桥涵施工规范和质量验收标准。 1 伸缩装置施工 主要安装控制要点： a、安装温度 b、焊接质量 c、端部上翘至防撞墙内 d、平整度 1 伸缩装置施工 主要安装控制要点： e、安装底部防水防尘橡胶 f、沥青铺设前塞缝 五、防护设施质量检验 （一）主控项目 1、混凝土栏杆、防撞护栏、防撞墩、隔离墩的强度应符合设计要求，安装必须牢固、稳定。 2、金属栏杆、防护网的品种、规格应符合设计要求，安装必须牢固。 （二）一般项目 3、金属栏杆、防护网必须按设计要求做防护处理，不得漏涂、剥落。 4、防护网安装后，网面应平整，无明显翘曲、凹凸现象。 5、混凝土结构表面不得有孔洞、露筋、蜂窝、麻面、缺棱、掉角等缺陷，线性应流畅平顺。 6、防护设施伸缩缝必须全部贯通，并与主梁伸缩缝相对应。 （三）防撞护栏施工工程质量控制 防撞墙又称为防撞护栏，其目的是为了防止失控车辆越 出桥外，具有使车辆不能突破、下穿、翻越桥梁以及美化桥梁建 筑的功能。按构造特征可分为梁柱式(金属制和混凝土)护栏、钢 筋混凝土墙式扩栏和组合式护栏；按防撞性能可分为刚性护栏、 半刚性护栏和柔性护栏。一般常见的护栏形式有混凝土护栏、波 形梁护栏和缆索护栏。 1 防撞墙施工 桥梁混凝土防撞护栏 波形防撞护栏 1 防撞墙施工 桥梁混凝土防撞护栏 缆索防撞护栏 1 防撞墙施工 桥梁防撞护栏通常采用混凝土现浇防撞护栏。需要在梁体翼板上预埋钢筋，用于固定防撞护栏钢筋，以保证桥梁与防撞护栏钢筋有效连接，起到防撞的作用。 防撞墙 作为公路桥梁的一种安全防护设 备, 以其特有的向行车带方向凹曲的结构形式, 对缓冲车辆的冲击力, 增加行车的安全感, 减少 车辆对防撞墙的破坏具有明显的效果。 1 防撞墙施工质量控制 首先将防撞护栏主筋与梁体预埋钢筋焊接牢固，一般采用单面焊或双面焊，然后再绑扎水平钢筋。 防撞护栏一般采用定型钢模板，使用“拉-顶”结合的方式固定在桥面上。模板底部和顶部分别设置对栏杆，模板内部设置对称方木，浇筑砼时随浇随取。 主要安装控制要点： 把好混凝土质量拌制质量关，防止出现过多气泡或泌水； 注意振捣，插入式振捣器振捣后可采用橡皮锤敲击模板两侧，以利于气泡排出； 为防止拆模后, 折角处往往会聚集大量气泡无法排除： ① 用铁皮制作一个扁铲, 随着振捣棒的位 置在混凝土与模板之间插捣, 上下抽动扁铲帮助气泡逸出。 ② 振捣时适当使用振捣棒振动钢筋, 通过 振动排除气泡并增加混凝土与钢筋的粘结力。 2 人行道、缘石、灯柱及栏杆施工质量控制 按照设计图纸施工即可，注意预留各种管线孔道或托架。 桥面铺装完成，即全桥施工完成，工程质量检查完成。 * * 安装不妥引起的质量问题（案例三） 支座脱空 原因：梁底钢板不平整 安装不妥引起的质量问题（案例四） 支座脱空 杂质、支座脱空 剪切变形、脱空 支座脱空 杂质 落梁时产生水平位移、支座初始剪切变形大 第五节 混凝土梁（板） 一、混凝土梁（板）施工涉及的模板与支架、钢筋、混凝土、预应力混凝土质量检验应符合CJJ2的有关规定。 二、支架上浇筑梁（板）质量检验 （一）主控项目 1、结构表面不得出现超过设计规定的受力裂缝。 （二）一般项目 2、整体浇筑钢筋混凝土梁、板允许偏差应符合表19-7的规定。 表19-7 整体浇筑钢筋混凝土梁、板允许偏差 项目 规定值或允许 偏差（mm） 检验频率 检验方法 范围 点数 轴线偏位 10 每 跨 3 用经纬仪测量 梁顶面高程 ±10 3～5 用水准仪测量 断面 尺寸 高 ＋5 －1