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民航概论 机翼 机翼 机翼是飞机升力的主要来源，分为翼根、前缘、后缘、翼尖四个部分。 机翼的作用：提供升力、提供起落架的安放位置。 ①相对气流　 ②弦线　 ③迎角 (攻角) ④前缘　 ⑤后缘 翼根 机翼和机身结合部分 承受机身重力、升力产生的力矩 --受力最大 --结构强度最大 机翼在机身的位置 上单翼 中单翼 下单翼 上单翼 优点：干扰阻力小； 向下视野好； 发动机离地高； 侧向稳定性好； 缺点：起落架安置困难； 中单翼 优点：干扰阻力小，气动性能好 缺点：客舱容积受影响 下单翼 优点：机舱空间不受影响。 缺点：发动机离地近； 向下视野不好； 侧向稳定性不好； 机翼的安装角 --上反角 --下反角 --后掠角 机翼的安装角 前缘 襟翼 --增升装置(增加机翼下表面弯曲度和面积) 缝翼 --增升装置（加速上表面气流和消除气流旋窝） 后缘 副翼 --用来操纵飞机侧倾，偏转较大 襟翼 --增升作用 扰流板 扰流板 在空中向上打开，增加飞行阻力，减少升力，飞机迅速向下掉高度。在降落后跑道上滑跑时，破坏升力向下施加压力，增大车轮与地面的摩擦力。 各翼在飞机上的位置