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郑州电力高等专科学校ZHENGZHOU ELECTRIC POWER COLLEGE项目九 发电厂的辅助热力系统任务2：汽轮机本体疏水系统院系：动力系主讲：杨雪萍郑州电力高等专科学校郑州电力高等专科学校ZHENGZHOU ELECTRIC POWER COLLEGEC目 录03汽轮机本体疏水系统的运行ONTENTSPART 3汽轮机本体疏水系统的运行郑州电力高等专科学校汽轮机本体疏水系统的运行汽轮机本体疏水系统在机组运行的各种工况下，必须按以下原则投入010302在汽轮机启动和向轴封供汽前，各疏水阀必须打开在机组升负荷过程中，只有当金属温度和锅炉运行条件表明不可能形成积水进入汽轮机，疏水阀才能关闭在机组的正常运行中，需要经常疏水处，如处于热备用及喷水减温器后等蒸汽管道的疏水点，疏水阀要一直开启汽轮机本体疏水系统的运行汽轮机本体疏水系统在机组运行的各种工况下，必须按以下原则投入050406机组降负荷过程中，当负荷降到20％MCR时，疏水阀都必须开启当紧急停机时，所有的疏水阀都应自动开启停机后到汽轮机冷却这段时间，汽轮机疏水阀及其他主要的疏水阀也必须保持开启，以释放汽轮机内部压力、余汽和凝结水，防止汽轮机超速，减轻停机后的金属腐蚀，同时防止再次启动时造成水冲击事故汽轮机本体疏水系统的运行小汽轮机的疏水口，在机组启动前必须全部打开并维持开启状态到主汽轮机负荷达到40%MCR以上为止在停机过程中，等到主汽轮机的负荷下降到25％MCR时，应全部打开321本 节 重 点重点这次任务我们对汽轮机的本体疏水系统做了全面的介绍重点是本体疏水系统的作用、组成及疏水控制，要求大家会读识了全面性本体疏水系统图郑州电力高等专科学校ZHENGZHOU ELECTRIC POWER COLLEGE谢谢聆听Thank you for listening郑州电力高等专科学校
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