中修铣刨施工实施方案.docxVIP

. 宜城分部路面铣刨加铺中修工程 施工方案 第一章 编制说明及工程概述 一、编制说明 (一) 编制围 本实施性施工方案的编制围为麻竹高速公路全线及襄阳绕城东段高 速，适用于沥青路面缺陷期沥青路面局部沉降、纵横向裂缝、桥头跳车等 病害深度处理。 (二) 编制依据 1．鄂交投襄随指函〔 2017 〕31 号 关于委托实施襄随项目群随州西 段、襄阳东段（第十二批）路面病害处治的函（含附件） 2．鄂交投襄随指函〔 2017 〕32 号 关于委托实施襄随项目群（第十 三批）宜保段路面缺陷工程处治的函（含附件） 3．《公路路基路面现场测试规程》 JTG E60-2008 ； 4．《公路工程集料试验规程》 JTG E42-2005 ； 5．《公路沥青路面施工技术规》 JTG F40-2004 ； 6．《公路沥青路面养护技术规》 JTJ073.2-2001 ； 7．《公路路面基层施工技术规》（ JTJ034-2000 ）； Word 专业资料 . 8．《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（ JTJ052-2000 ）； 9．《公路工程质量检验评定标准》 JTG F80/1-2004 ； 10 ．《公路沥青路面设计规》 JTG050-2006 ； ．《公路工程混合料配合比设计及试验技术手册》； ．省和有关部门及地方政府在施工安全、社会治安、人身健康、文 明施工、环境保护等有关法规和规定。 (三) 编制原则 1、符合养护施工要求工期和承诺的施工期限， 合理安排施工程序与顺 序，保证各施工项目相互促进，紧密衔接，避免不必要的重复工作，加快 施工进程。 2、坚持科学合理的施工顺序， 采用流水作业法和网络计划技术安排施 工进度计划，以保证施工连续性，均衡地 、有节奏进行，合理使用人力、 物力和财力，在确保工程质量前提下，尽量缩短工期。 3、合理安排季节性施工，农忙季节保证施工的连续性。 4、响应国家号召，贯彻节材、节能、提高质量、增进效益的原则，充 分应用“新材料、新设备、新工艺、新技术”，降低工程成本。 5、在满足施工需要的前提下，减少各种临时设施的投入，合理布置施 工现场，尽量减少二次搬运，做到文明施工。 6、遵循目标管理的原则，对分部分项工程设定目标，做好环节的检查 控制，以每个分项设定目标逐项实现来保证整个工程目标的落实。 二、工程概况 (一)工程概述 Word 专业资料 . 本工程涉及麻竹高速襄阳至随州段、麻竹高速宜城至保康段、襄阳绕城东段，养护总里程为 244.106 公里，线路总体走向由东向西，东起随州东互通与福银高速相连，途径随县、枣阳、宜城、南漳、保康、房县、竹山、竹溪，主体线路分别在随州南互通与许广高速相连，在宜城市与二广高速襄荆段相连，在保康寺坪镇与谷竹高速相连。全线设大洪、大洪、平 林、板桥店、南营、宜城、南漳东、南漳、长平、保康 10 个收费站。麻竹襄随段于 2015 年 2 月份正式通车，麻竹宜保段于 2016 年 2 月正式通车，襄阳绕城东段于 2017 年 1 月正式通车。建成投入运营后，随着时间的推移，累计的交通量逐渐增大，其自身的使用性能逐渐下降，并出现出现了 局部沉降、纵横向裂缝、桥头跳车等病害，影响道路行车舒适性，若不及时处理病害扩大势必破坏道路结构，降低路面使用寿命。 (二)工程特点 1、本工程需紧接病害点压浆施工，自由工期不足，指挥部要求 9 月 31 日完工，总工期极度紧。 、半幅全宽铣刨摊铺，不可避免存在纵向接缝及横向施工缝，指挥部要求接缝平顺，新旧路面无明显色差，施工难度大。 3、本工程襄随段涉及匝道施工点 2 处，位于大红枢纽互通；襄阳绕 城东匝道施工点 3 处，位于双沟互通，施工作业面窄，安全管控难度大风 险高。 (三)工期、质量、安全目标 1、 总体思路 Word 专业资料 . 1）、一个“中心”：以质量为中心 2）、两个“确保”：确保工期，确保安全 ）、贯彻“三高”：高水平组织本工程；高标准控制全过程，高效率完成工程量。用检测控制工序，用工序控制过程，让过程控制整体，一次达标，一次成优。 ）、坚持“四先”：采用先进的设备、科学的配比来满足设计、规及业主要求；采用先进的技术与工艺来保证质量的要求；采用先进的组织管理技术，结合工程特点，统筹考虑，科学安排；用先进的工程质量观念来统一全体职工的认识， 把高标准、严要求全面贯彻到施工的每一个环节。 ）、试验先行，施工紧跟：根据本工程的特点及重点，先行试验，确定工艺参数，报监理工程师审批后，再行施工。 ）、全过程监测，信息化施工：施工过程实行动态管理，对各道工序进行全过程的跟踪监测，并及时将施工过程中的各类施工信息反馈到设计、监理部门，经设计、监理部门处理后再反馈以指导施工。 2、 具体目标 1 ）、质量目标：所有分项工程合格率 100% ；所有单位