人行道改造工程施工组织规划设计实施方案.docxVIP

人行道改造工程第四标段 施 工 组 织 设 计 方 案 2019年 3月 20日 1 目录 一、编制说明 二、工程概况 三、工期安排 四、工程组织机构 五、施工准备 六、土方工程施工 七、人行道面层工程施工 八、确保工程质量措施 九、工期保证措施 十、劳动力保障措施 十一、质量、安全保证体系 2 一、编制说明 ( 一) 编制依据 1．某道路人行道工程招标文件； 2．标前会议纪要及补充资料； 3．国家现行设计规范、施工规范及验收标准； 4．通过对施工现场的踏勘、施工调查所获取的资料； 5．本单位现有技术能力、机械设备、施工管理水平及多年来参 加高速公路、城市道路等各级道路工程建设所积累的施工经验。 ( 二) 编制原则 1．本施工方案是在保证质量、工期、安全的前提下编制的； 2．根据我单位目前在建工程较少，大量的机械设备和技术人员 可以投入本工程施工； ．综合考虑各种因素，在工期安排、人员设备等方面留有余地，选择最佳的施工方法； ．针对本合同段的施工特点， 着重考虑相应的施工方案和措施； 、树立“质量第一，顾客至上”的思想，确保该合同段工程质量达 到优良级标准。 6、加大投入，合理调配，科学管理，保证本工程按期完成。 二、工程概况 我单位负责承建某道路的人行道改造 : 1、生态路 : 设计改造里程 0.523Km ⑴工程建设内容 : 将原有人行道板、中加花岗岩石板和水泥路面 拆除重新铺设人行道结构层， 在施工过程中与已建成的道路人行道顺 接。人行道依据现有红线宽度进行满铺。 3 ⑵人行道结构： 面层采用 30×30×3 村民村民 cm花岗岩锯材拼缝衔接 . 基层采用 10cm厚 C15 混凝土作为垫层 ,3cm 厚 1:3 水泥砂浆找平 . 2、林廓西路 : 设计改造里程 1.062Km(林廓北路—罗布林卡路 ) ⑴工程建设内容 : 将破损和松动人行道板拆除重新铺设人行道结 构层 , 在施工过程中与已建成的道路人行道顺接 . ⑵人行道结构： 面层采用 30×30×3 村民村民 cm花岗岩锯材拼缝衔接 . 基层采用 10cm厚 C15 混凝土作为垫层 ,3cm 厚 1:3 水泥砂浆找平 . 3、北京东路 : 设计改造里程 0.441Km ⑴工程建设内容 : 将破损和松动人行道板拆除重新铺设 , 在施工 过程中与已建成的道路人行道顺接 . ⑵人行道结构： 与原有石材规格相同 . 基层采用 10cm厚 C15混凝土作为垫层 ,3cm 厚 1:3 水泥砂浆找平 . 4、北京东路 : 设计改造里程 0.717Km ⑴工程建设内容 : 将破损和松动人行道板拆除重新铺设 , 在施工 过程中与已建成的道路人行道顺接 . ⑵人行道结构： 与原有石材规格相同 . 基层采用 10cm厚 C15混凝土作为垫层 ,3cm 厚 1:3 水泥砂浆找平 . 三、工期安排 、合同文件规定本工程于 2019 年 3 月 20 日开工， 2019 年 4 月 20 日竣工，合同工期 30 天。 、为确保工期，我单位将在保证工程质量的前提下加大施工投入，采取先进的施工工艺，按照以下分阶段进行控制。 4 ．1、3 月底完成清基、基槽开挖、路床碾压及灰土施工。 ．2、4 月 20 日前完成人行道块料铺设工作和路缘石的安装工 作。 2．3、 4 月 25 日为竣工整理阶段。 四、工程组织机构 我单位成立工程项目经理部， 实行项目经理责任制， 全面履行本 合同。项目经理部下设专业施工队，分工负责所承担的土方、路面等 各项工程，施工组织机构详见本合同工程组织机构框图。 五、施工准备 ．施工人员、设备进场：我单位将发扬能够吃苦耐劳敢打硬仗的作风，强化施工组织管理，按投标书的承诺，调集我单位优秀的施工队伍和精良的机械装备， 在业主规定的期限内， 以最快的方式提前进场，严格履行合同，分兵同时展开各项施工准备工作。 2．生产、办公及生活临时建筑：根据本工程施工特点，结合现 场考察情况，拟在沿线附近布设生产及生活临时设施。 3．施工用电：配备足量发电机组。 ．施工用水：施工用水采用洒水车取水。 ．施工便道及施工场地：在现有路面上布设施工场地程中使用的原有道路加强保护。对于施工过程中使用的原有道路加强保护。 ．工地通讯：项目经理部配移动电话，各施工队配对讲机。 ．设置送样检测人员：检测人员负责对各种材料进行检验、各种配合比试验，以及对各施工项目的送样检测等工作。 8．筑路材料 : 砂料、石灰、水泥、 5 六、土方工程施工 ．施工力量配备 根据设计图纸、工期要求、取土场分布及其可取土量情况，计划 投入施工队情况如下：第一施工队负责生态路的施工，第二、三施工 队负责北京东路的施工 , 第四施工队负责林廓西路的施工。 四队在全 线同时展开施工。 ．施工前准备工作 ．1 路基填筑前，