详细版V 带传动的设计.pptVIP

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第8章 带传动 概述 带传动的张紧装置 普通 V 带传动的设计 带传动的工作情况分析 作业要求 普通V带轮 课堂练习 必威体育精装版.课件 * 第八章 带传动 主动轮 从动轮 传动带 ———带中间挠性件(传动带)的摩擦传动※ ★带传动的工作原理 §8-1 概述 必威体育精装版.课件 * ★带传动的特点 带传动优点: 传动平稳、噪声小、可以缓冲吸振。 过载时打滑,有过载保护作用。 适用于两轴中心距较大的传动。 结构简单,加工和维护方便、成本低。 带传动缺点: 传动的外廓尺寸较大。 存在弹性蠕动现象,不能保证固定不变的传动比。 轴及轴承受力较大。 传动效率较低,V带传动约为0.94~0.97。带的寿命短 ,仅约3000~5000小时。 带传动中的摩擦会产生电火花,不宜用于易燃易爆场合。 一般需要有张紧装置。 因此,带传动多用于两轴传动比无严格要求,中心距较大的机械中 。一般,带速v=5~25m/s,传动比i8,传递功率P≤45kW。 必威体育精装版.课件 * ★带传动的类型 (按剖面形状分) 平型带传动 V带传动 圆形带传动 同步齿形带传动 ★带传动的类型(按传动方式分) 开口传动 交叉传动 半交叉传动 多楔带 必威体育精装版.课件 * ★问题: 相同条件下,普通V带传动与平带传动相比较,谁能传递更大的功率? ★答: ∵极限摩擦力为: 平带传动 V带传动 对于普通V带,φ=32°~38 ° 。若取μ=0.3,则平均μV =0.51。∴相同条件下,普通V带传动比平带传动能传递更大的功率。 ★平带传动和V带传动的比较 必威体育精装版.课件 * ◇V带的结构 拉伸层(顶层) 强力层 压缩层(底胶) 包布层 V 带的类型与结构 ★V型带 普通V带 窄型V带 帘布结构 线绳结构 必威体育精装版.课件 * ◇ V带的结构 ◇普通V带标准 1、按剖面尺寸分:Y、Z、A、B、C、D、E几种 小 大 2、轮槽基准宽度 (节宽) bp 和带轮基准直径dd(节圆直径) 3、V带基准长度Ld(节线长度) bp dd V 带的类型与结构 ★V型带 普通V带 窄型V带 bp 必威体育精装版.课件 * 关键词: 预(初)拉力F0 紧边拉力F1 松边拉力F2 有效拉力Fe §8-2 带传动的工作情况分析 F0 F0 F0 F0 F2 F2 (紧边) (松边) (未工作时) (工作时) n1 T1 T2 Ff Ff F1 F1 ★带传动的受力分析 必威体育精装版.课件 * ★紧边拉力F1与松边拉力F2之关系 ——挠性体摩擦的欧拉公式 (1)欧拉公式:当F0一定,且当带在带轮上即将打滑时, ΣFμ达到极限值,此时有: 带与带轮的包角 带与带轮间静摩擦系数 自然对数的底 ①带是理想的挠性体→带在工作时无内摩擦力和离心力。 ②忽略带的弹性变形、厚度与重量。 (2)欧拉公式的假设条件: 必威体育精装版.课件 * α1 n1 (3)欧拉公式的力学模型(以平带为例) ①取微段带长为分离体,受力分析如图: ②列力的平衡条件式: 水平方向: 垂直方向: 忽略二次无穷小量,并取: dN μdN F+dF F1 F2 F ① ② ↓ ↓ ①、②式联立可得: ③积分 →欧拉公式: dα dl 必威体育精装版.课件 * 由上式可知: F0↑、 α↑、f↑,则Fe↑,传递的功率愈大。 但 F0过大,则拉应力↑, 带的工作寿命↓, 轴和轴承受力↑。 f过大,则磨损增加,∴带轮表面粗糙度要适当。 必威体育精装版.课件 * ★带的应力分析 1、传动带工作时,带的横剖面上存在三种应力※: ⑴、由紧、松边拉力F1、F2→拉应力σ1、σ2(作用于带的全长) ⑵、由带本身质量引起的离心拉力→离心拉应力σc(作用于带的全长) ⑶、带绕过带轮时,因弯曲→弯曲应力σb1、σb2 (作用于弯曲段上) A—带的截面积,mm2 q—传动带单位长度的质量,kg/m, 见表8-1 v—带的圆周速度,m/s E—带的弹性模量,MPa; h—带的厚度,mm; dd—带轮的基准直径,mm; 必威体育精装版.课件 * σb2 σb1 3、结论:⑴ 带是在变应力下工作的→带的疲劳损坏。⑵ 带的紧边开始进入小带轮处应力最大。⑶ 最大应力值为:σmax=σ1+σb1+σc。 2、传动带的应力分布图 必威体育精装版.课件 * ★带传动的弹性滑动 1、弹性滑动 ——由于带的弹性变形不同而引起的微小局部蠕动。 设:v—传动带的带速; v1—主动带轮圆周速度; v2—从动带轮圆周速度。 可见:由于弹性滑动的存在,使得 ※ ① v2<v<v1;    ② 带传动不能保证固定的传动比; ③ 引起带的磨损并使效率降低。 F2 F1 主动轮上: v<v1 使 同

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