培训-001_A661_标准和解决方案介绍.pptxVIP

针对实时嵌入式系统开发的低成本、高效率的解决方案; 了解如何使用SCADE ARINC 661解决方案, 包括:  ARINC 661标准概览 如何创建一个用户应用User Application 如何创建一个座舱显示系统服务器CDS server 如何根据ARINC 661规范定制SCADE控件库Widgets Library;ARINC 661规范介绍 SCADE ARINC 661解决方案架构介绍 学会创建用户应用 学会更新服务器端 (更新/创建新控件);控件库的开发验证工作使用了整个 SCADE 产品 进行该培训前应该已经学会使用: SCADE Suite SCADE Display;简介;ARINC 661 规范概览;早期, 航电软硬件系统是庞大复杂的单独一个程序 供应商新产品与旧系统的集成和认证工作很难进行 ARINC 661规范的目标就是为座舱显示系统集成不同供应商的不同认证级别的人机界面提供方便 ;AEEC(Airlines Electronic Engineering Committee)组织提出 Aircraft manufacturers (Airbus, Boeing, Dassault, …) CDS providers (Thales, Rockwell Collins, GE Aviation, …) UA providers (Honeywell, CMC Electronics, …) Tools vendors (Esterel Technologies, …) 于2010年5月公开ARINC SPECIFICATION 661-4 于2013年7月公开ARINC SPECIFICATION 661-5;ARINC 661是一个航电标准(avionics standard)，定义三大内容: 交互式座舱显示系统(CDS: Cockpit Display Systems )，包含一组代表CDS图形用户接口的标准HMI控件 (Widget) (远处或分布式的)提供航电功能的用户应用(UA: User Application)，DF文件的XML标准格式 CDS和UA间的实时通信协议（Communication Protocol）：其典型应用为将机组人员的按钮动作从CDS传到了UA，UA处理完毕后通知CDS，将页面变化展现给机组人员 ;客户机(UAs)/服务器(CDS)架构 逻辑(UAs)和显示(CDS)完全解耦 CDS – 包含标准Widget库的显示处理服务器 UA - 逻辑处理单元 UA和CDS通过通信协议交换信息;飞行员与飞行器的交互界面(Pilot-Aircraft Interface ) 飞行员通过CDS可以控制飞行器的所有子系统 CDS结构应该在有足够的完整性，可用性，可靠性 显示类型包含但不局限于： 主飞行显示（PFD） 导航显示（ND） 平视显示器（HUD） 多功能控制显示单元（MCDU） 发动机指示和机组警告系统（EICAS） 多功能显示器（MFD） 数据链路控制显示单元（DCDU） ;物理上，CDS被划分为若干个显示硬件设备和软件 功能上，每个显示硬件设备又可以划分为若干个窗口 CDS软件主要包括： 一套符合ARINC 661标准的控件库 A661 服务器程序，主要功能包括窗口配置和管理，A661消息接受发送，画面显示和控制，外设管理（光标样式）等;Display Unit (DU)通常表示一个硬件设备，有特定的分辨率 每个DU可以被分割成若干个不相重叠的窗口 每个窗口包含若干个层 UA并不知道DUs和窗口的存在，它仅与一个或若干个层进行交互;窗口 由CDS拥有和管理，例如窗口的可见性。 窗口具有以下特征： 从一个或多个窗口构造的显示单位图面上呈现格式图像 一个DU的格式图像中包含的窗口完全被定义在配置定义中。根据当前配置，由CDS管理窗口的可见性。 窗口的大小可能不能调整 窗口不能互相重叠 窗口包含一个或多个层;在CDS中，光标管理有两个关键术语： Focus和Highlight 当接收到通过非 CCD 输入设备 （如键盘）触发的事件使控件进入Focus状态 当光标经过控件互动区，将Highlight显示该控件，导致控件的图形外观的变化 ;提供航电系统特定功能的程序，包含逻辑部分和显示部分 通常一个CDS，对应有若干个UA与CDS进行交互 航电系统通常包含以下用户程序(UA)： 飞行管理系统 Flight Management System 防撞系统 Traffic Collision Avoidance System 电子飞行工具包 Electronic Flight Bag 任务系统 Mission Systems (Military) 其他