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飞行动力学 飞机飞行性能计算  几种战斗杌性能表 Su-27 F-15C Mig-29 F-18C 正常起飞重量(kg)|23000 20212 15240 15740 最大起飞重量(kg)3300 30845 18500 25402 实用升限(m) 8000 18300 17000 15240 最大平飞M数 2.35 2.5 2.3 1.8 最大使用过载 9 7.33 7.5 起飞滑跑距离(m)450 274 250 427 着陆滑跑距离(m)620 1067(不用600 670 对空作战半径(km)1500 1270 1200 转场航程(km 3680机内油)4631 2900 3706  飞行动力学/ Flight Dynamics 按力学基本原理结合具体对象(飞机)来分析、研究 其在有控制或无控制情况下的运动特性。 飞行动力学是一门综合性的应用力学 ·目的是为了评估飞机的使用(作战)性能、飞行的安 全性、及驾驶员实现预定性能的难易程度。例如: 满足安全飞行的需求 满足预定的战术技术指标(高度、速度、航程、载荷…..  飞行力学的研究内容/分支 内容 研究问题 数学模型 长行性能飞机在外力作用下质心的运动规律,质点(三自由度) 飞机的极限飞行能力 操纵性外界扰动或操纵下的飞机的运动特性,刚体(六自由度) 稳定性飞机保持和改变飞行状态的能力 气动弹性结构弹性平衡和飞机结构在极短时间 弹性体 内的反应特性,如结构发散、颤振  飞机飞行性能 检验飞机设计方案是否能够满足设计使命,能否满足 预定的预定的战术技术要求 通过具体参数来表征飞机在各飞机阶段的飞行能力, 例如 飞机的最大/最小飞行速度 飞机的升限 上升率 计算 分析 加减速时间 给定高度的航程 通常比较飞机的极限飞行能力  本课程的主要内容 飞机性能计算的原始数据,气动/推力/重力 飞机的基本飞行性能,定常直线飞行的高度、速度、上升率等 飞机的续航性能,最大飞行时间和距离 ·飞机的机动飞行性能,转弯/筋斗等 ·飞机的起飞和着陆性能,起飞/着陆距离、时间 飞机的任务性能,飞行剖面  第一章飞机飞行性能计算 所需的原始数据  飞行过程中的受力分析及角度定义( P发动机推力 Y升力 阻力 重力 水平线qa发动机安装角 a迎角 迹倾角 9俯仰角 V|飞行速度