高速铁路信号技术 电气绝缘节 ZPW-2000A调谐区设备的安装与检修.pptVIP

目录 Page: * 高速铁路信号技术 李辉 * 主要学习内容： 一、电气绝缘节（调谐区）的作用与构成 二、调谐单元的结构特征 三、调谐单元的安装与维护 四、空心线圈的作用 五、空心线圈的结构特征 六、调谐区设备检修知识 2.1 ZPW-2000A调谐区设备的安装与检修 构成电气绝缘节的设备 ★调谐单元： ★空心线圈： ★29米钢轨： 一、电气绝缘节（调谐区）的作用与构成 F1 F2 29 m 空芯线圈 调 谐 单 元 调 谐 单 元 一、电气绝缘节（调谐区）的作用与构成 电气绝缘节原理框图 二、调谐单元的结构特征 调谐单元的盒体采用不饱和聚酯材料，盒盖上带有滑槽。采用钢包铜引接线与钢轨连接。 规格型号： 型号：ZW·T1-1700、2000 ZW·T1-2300、2600 外形尺寸：355×270×86mm 重量：约5.1Kg 三、调谐单元的安装与维护 安装在轨道旁的基础桩上，采用钢包铜引接线与钢轨连接。 调谐单元 调谐单元 空心线圈 调谐单元——现场安装 匹 配 变 压 器 调谐单元 匹配变压器和调谐单元 安装外形 3700米 2000米 匹配变压器和调谐单元 钢轨接引线 四、空心线圈的作用 （1）SVA设置在29米长调谐区两个调谐单元的中间，由于它对50Hz的牵引电流呈现很小的交流阻抗（约10mΩ），所以能起到对不平衡牵引电流电动势的短路作用。 设I1、I2有100A的不平衡电流，可以近似视为短路，则由于SVA对牵引电流的平衡作用，减小了工频谐波对轨道电路设备的影响。 （2）对于上、下行线路间的两个SVA中心线可做等电位连接，一方面平衡线路间牵引电流，另一方面可保证维修人员的安全。 四、空心线圈的作用 （3）做扼流变压器 如在道岔斜股绝缘两侧各安装一台SVA，两中心线连接。应该指出，SVA做扼流变压器时，其总电流≤200A（长时间通电时）。 （4）SVA对1700Hz感抗值仅有0.35Ω,对2600Hz感抗值也只有0.54Ω。在调谐区中，不能把简单作为一个低阻值分路电抗进行分析，而应将其作为并联谐振回路的组成部分。SVA参数的适当选择，可为谐振回路提供一个较为合适的Q值，保证调谐区工作的稳定性。 机械绝缘节空心线圈：用于进、出站口 载频 （Hz） R（mΩ） L(μΗ) 低 中 高 低 中 高 SVA—1700 26.64 29.6 32.56 27.74 28.6 29.46 SVA—2000 30.22 33.58 36.94 27.59 28.44 29.29 SVA—2300 30.38 33.75 37.13 27.47 28.32 29.17 SVA—2600 32.13 35.7 39.27 27.40 28.25 29.10 五、空心线圈的结构、安装 结构特征： 空心线圈盒体采用不饱和聚酯材料，盒盖上带有滑槽，采用钢包铜引接线与钢轨连接。对1700Hz感抗值仅有0.35Ω。 规格型号： 型号：ZW·XK 外形尺寸：355×270×86mm 重量：约7.05Kg 调谐单元（1） 用于低端载频 用于高端载频 空心线圈（2）——实物外形 北京铁路信号工厂 ZPK.XK型空心线圈 调谐单元 调谐单元 空心线圈 空心线圈（3）——安装现场 安装与使用： 空心线圈安装在调谐区轨道边的基础上，空心线圈两端采用钢包铜引接线与钢轨连接。 空心线圈的技术指标： 电感值L：33.5μH±1μH 电阻值R：18.5mΩ±5.5mΩ 六、调谐区设备检修知识 1.目的 1）轨道电路的现场维修采用集中检修和日常养护相结合的方式，突出“集中检修保质量,日常养护保安全”的维修维护原则。 2）通过每半年一次的轨道电路集中检修，加强对轨道电路状态的检修，保证轨道电路的检修质量可控。 2.作业条件 1）利用“维修天窗”进行作业；