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公路工程质量验收 1、98《标准》分项工程缺项 评定标准 (讲解 ) 多,需要补充、完善; 讲解 公路交通工程质量监督站 严凤祥 ×交通部 2004 年第 25 号公 告公布 ×执行时刻: 2005 年 1 月 1 2、近年来,建设速度快, 新 结构、新技术、新工艺在公路建 设中得到大量应用,需要制定新 的质量标准; 3、98《标准》采纳规定分和 合格分率计分方法,比较烦琐; 日 4、98《标准》外观鉴定弹性 ×共两册 较大,评定结果因人而异、随意 第一册 土建工程 性强,难以达到评判标准的一致, 标准代号: JTG F801/1 可操作性较差; -004 5、原工程质量评分要紧取决 第二册 机电工程 标准代号: JTG G80/2 于交工验收分,显现重点工程间相互攀比高分,造成高分不一定 -2004 能客观反映工程实际质量的现 主编单位:交通部公路科学 象; 研究所 6、有关交通工程、 环保工程 方面的质量检验评定需要补充; 本讲要紧内容 7、与新出台的国家标准相衔 一、《标准》修订的必要性 接;专门是要与新的《公路工程 二、新《标准》的要紧特点 峻(交)工验收方法》相习惯。 三、各章节修改的要紧内容 《方法》对有关《标准》的 四、《标准》执行有关事项 应用,作出了下列一些要紧新的 规定: 第一部分、《标准》修订的必 (1)《标准》仅用交工验收, 要性 不再用于竣工验收。 (2)交工验收时工程质量仅 质量评定体系有重大变化 分合格和不合格。竣工验收分不 工程质量等级只分为合格、 合格、合格和优良三级。 不合格 (3)考虑到竣工验收时, 仍 取消了实测项目规定分,代 旧按分数来评优,交工验收分要 之于“权值” 参与竣工验收的质量分,因此交 引入了关键项目和极值的概 工验收《标准》仍需要进行打分。 念 (4)《方法》规定按合格率 质量要求有所提升 来进行打分,则《标准》同样要 分项工程合格标准提升到 7 采纳合格率进行打分。 5 分 8、修订、更新不适当的条款、 关键项目的实测合格率不得 习惯新形势下工程建设治理和提 低于 90% 升操作性。 检测值不得超过规定极值 外观质量要求提升 第二部分、新《标准》的要 增强了可操作性 紧特点 工程划分也有所大的变化 使用范畴有较大的变化 斜拉桥和悬索桥单独划分 仅用于交工验收 每座独立大桥、中桥为一个 使用对象增加了建设单位和 单位工程 检测机构 增加了四级公路的检验评定 第三部分、各章节修改的要 去掉大、中修工程可参照执 紧内容 行条款 章节设置及内容有较大的变 第三章、工程质量评定 化 质量评定方法单独列为一章 各有关部门的责任 增加了专门多分项工程 施工单位 自检 增加了环保工程一章 监理单位 独立抽检、 精简个别还不够成熟的内容 签认、质量评定 建设单位 审定 质量检测机构 对工程质量 进行检测评定 质量监督机构 对工程质量 进行检测评定 评定程序与原先相同 按分项、分部、单位工程、合同段和建设项目逐级评定 分项工程质量检测评定内容 1)、差不多要求 2)实测项目 3)外观鉴定 4)质量保证资料 分项工程合格条件:差不多要求满足无严峻的外观缺陷 质量保证资料真实并差不多齐全; 关键项目实测合格率满足规定( 90%或 100%); 检测值不超过规定极值;评定分不小于 75 分。 不合格分项工程 新《标准“评定为不合格的分项工程经加固、补强或返工、调测,满足设计要求后,能够重 新评定其质量等级,但运算分部 工程评分值时。按其复评分值的 90%运算。” 98《标准》 P4,第 1.0.5. 条:“经质量监督部门检查评为不合格的分项工程,经加固、补强、返工或整修,满足设计要求后,能够重新评定其质量等级,但只可复评为合格。 ” 分部工程评分:按分项工程权值,采纳加权平均值运算。 单位工程评分:按分部工程权值,采纳加权平均值运算。 合同段工程评分:按单位工 程评定分及投资额加权平均运 算。取消了单位工程优良率指标。 建设项目评分:按合同段工程评分及投资额加权平均运算。 第四章、路基土石方工程 4.1 一样规定 1、路基压实度指标分高 速公路、一级公路、二级公路和 三四级公路三档。 2、只对按延米计的检查 《标准》差不多要求第 8 项目,才按车道数与双车道之比, 条: 相应增加检查数量。 3、增加了服务区停车场、 收费广场土方工程的压实度要 求。 按土石方路基要求进行监 “软土地基上的路堤,应在施工过程中进行沉降观测和稳固性观测,并按照观测结果对路堤填筑速率和预压期等作出必要的调整。” 控,以满足实际需要。 二、 4.2 土方路基 1、重新表述路床填料的要 路堤沉降速率是软土地基路基施工的一
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