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——敬业、专业—— 数控实习日记4篇 PAGE PAGE 2 数控实习日记4篇 数控实习日记 篇1 　　今天是工作的第三天。三天的实训生活下来感觉也没有什么，因为今天加工的还是昨天加工的尼龙类零件，因为就是一些塑料零件所以对加工者的技术要求并不是很高，都是一些Φ40的零件。因为数控车床上有大批的零件需要加工，所以这样的简单的零件就用在普车上加工了。我感觉我今天变成了一个机器了，老是重复着上料．加工．下料的步骤。这可能就是数控加工的枯燥之处吧。要说有意义的是我看见了普车加工的一些运行中的注意事项 　　1．严禁非工作人员操作机床。 　　2．严禁运行中手摸刀具，机床的转动部分或转动工件。 　　3．不准使用紧急停车，如遇紧急情况用该按钮停车后，应按机床的启动前规定，重新检查一遍。 　　4．不许脚踏车床的导轨面，丝杆、光杆等，除规定外不准用脚代替手操作手柄。 　　5．内壁具有砂眼，缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刮削内孔。 　　6．气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必须达到规定值，方可使用。 　　7．车削细长工件，在床头前两面伸出长度超过直径4倍以上时，应按工艺规 　　8．定用顶尖。中心架或跟刀架支扶。在床头后面伸出时，应加防护装置和警告标志。数控实习日记 篇2 　　今天是离开校园参加工厂实习的第一天，充满着期待和感伤。说期待是因为终于可以检验检验自己所学的专业知识了，看看到底自己学的怎么样，因为不管在学校理论知识学得再好都没有经历过实践的洗礼。说道感伤是因为离开了生活了三年的大学校园，分别之际难免的有一些想念三年在大学经历的一切，马上就要与朝夕相处的老师和同学分开心里不是滋味。上午8点我们实习的同学一起来到了工厂里第一天主要的任务就是了解工厂的一些规定和安排，四处看看工厂里面的各种机床。工厂分别加工钣金和轴类零件，分为两个车间，虽然在学校曾经学习过冲床和折弯机床的一些知识，但是并没有看过实体的机床，第一次看见从满着好奇。而轴类加工的车间大都数都是一些常见的车床．铣床。通过一天的观察与学习是我对工厂有了进一步的了解，而我离开学校参加工作的第一天就这么结束了。数控实习日记 篇3 　　第1天 　　今天是离开校园参加工厂实习的第一天，充满着期待和感伤说期待是因为终于可以检验检验自己所学的专业知识了，看看到底自己学的怎么样，因为不管在学校理论知识学得再好都没有经历过实践的洗礼说道感伤是因为离开了生活了三年的大学校园，分别之际难免的有一些想念三年在大学经历的一切，马上就要与朝夕相处的老师和同学分开心里不是滋味上午8点我们实习的同学一起来到了工厂里第一天主要的任务就是了解工厂的一些规定和安排，四处看看工厂里面的各种机床工厂分别加工钣金和轴类零件，分为两个车间，虽然在学校曾经学习过冲床和折弯机床的一些知识，但是并没有看过实体的机床，第一次看见从满着好奇而轴类加工的车间大都数都是一些常见的车床.铣床通过一天的观察与学习是我对工厂有了进一步的了解，而我离开学校参加工作的第一天就这么结束了 　　第2天 　　今天是工作的第二天，过天第一天的学习和了解，今天的我可以在师傅的指导下完成一些简单的工作要求了今天8点钟师傅让我在普车上加工一个简单的轴类零件，听说使用在暖气上的，因为对精度不太有要求公差不较大，对于刚刚出校门的实习学生来说是不错的一个练习的机会而我所用的普车是CA6140型普通车床，通过学校的理论学系习和对学校的本有车床的了解知道，CA6140型普通车床的主要组成部件有：主轴箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾架、光杠、丝杠和床身而通过师傅的教导我还知道了普通车床的正常使用必须满足如下条件，机床所处位置的电源电压波动小，环境温度低于30摄示度，相对温度小于80%，这样才能保证加工零件的精度在最好加工了之后就是清理了，我感觉今天干活不怎么类但是主要是清洗比较麻烦 　　第3天 　　今天是工作的第三天三天的实训生活下来感觉也没有什么，因为今天加工的还是昨天加工的尼龙类零件，因为就是一些塑料零件所以对加工者的技术要求并不是很高，都是一些Φ40的零件因为数控车床上有大批的零件需要加工，所以这样的简单的零件就用在普车上加工了我感觉我今天变成了一个机器了，老是重复着上料.加工.下料的步骤这可能就是数控加工的枯燥之处吧要说有意义的是我看见了普车加工的一些运行中的注意事项 　　1.严禁非工作人员操作机床 　　2.严禁运行中手摸刀具，机床的转动部分或转动工件 　　3.不准使用紧急停车，如遇紧急情况用该按钮停车后，应按机床的启动前规定，重新检查一遍 　　4.不许脚踏车床的导轨面，丝杆、光杆等，除规定外不准用脚代替手操作手柄 　　5.内壁具有砂眼，缩孔或有键槽的零件、不准用三角刮刮削内孔 　　6.气动后液压卡盘的压缩空气或液体的压力必须达到规定值，方可使用 　　7