2020年新版沈海高速公路龙门架施工说明及预算.docxVIP

精品word 精品word文档值得下载值得拥有 精品word 精品word文档值得下载值得拥有 本页为作品封面，下载后可以自由编辑删除，欢迎下载! 精 品 文 档 1 【精品word文档、可以自由编辑！】 沈海高速公路龙门架施工说明及预算 沈海高速此次施工采用双柱双横梁式龙门架、 双柱平台式龙门架、 热镀锌龙门架热镀锌后喷塑式龙门架。配置有交通指示牌，摄像头， 精品word文档值得下载值得拥有 精品word 精品word文档值得下载值得拥有 精品 精品word文档值得下载值得拥有 精品word 精品word文档值得下载值得拥有 精品 精品word文档值得下载值得拥有 LED屏幕。主要材质为 Q235 Q345 16Mn合金钢等，高度7.5M, 宽度30M施工方法采用埋弧吊装焊接，外表处理热镀锌喷塑，抗风 力：45kg/mh。外表处理：酸洗磷化后热镀锌喷塑。 标志杆应由立杆、连接法兰、造型支臂、安装法兰及预埋钢结构 构成。 立杆及其主要构件为耐用结构，由能承受一定的机械应力，电动应力 及热应力的材料构成，此材料和电器元件应采用防潮，无自爆，耐火 或阻燃产品。 立杆及其主要构件的所有外露金属表面均应采用热浸镀锌层防 护，镀锌层均匀且厚度不小于55卩m立杆及其主要构件结构装配的 质量应满足下列要求： 1、 立杆及其主要构件高度允许偏差士 200mm 2、 立杆及其主要构件截面尺寸允许偏差士 3mm 3、 立杆及其主要构件安装后塔轴线位移允许偏差士 5mm 4、 立杆及其主要构件垂直允许偏差为塔身高度的 1/1000 ; 5、 立杆及其主要构件尺寸应协调一致，桁架塔塔身应对灯架升降起 6、 到良好的导向、定位作用。 7、 钢结构的联接螺栓应简单统一，螺栓规格宜采用 M16连结应有 防松动措施，且牢固可靠。 8立杆及其主要构件所有焊接处焊缝应符合标准要求，表面应光 滑平顺，无气孔、焊渣、虚焊及漏焊等缺陷。 9、 在满足最大风荷载强度的条件下，立杆及其主要构件顶部的位 移（绕度值）应不小于立杆及其主要构件高度的 1/200. 10、 立杆及其主要构件具备防雷功能。灯具的非带电金属形成整体， 通过外壳上的接地螺栓与接地线连接。 11、 立杆及其主要构件外壳的防护等级不小于：IP55，立杆及其主 要构件的防护等级应满足露天使用环境的要求。 12、 立杆及其主要构件设有可靠接地装置，其接地电阻应W 10欧 姆。 13、 立杆及其主要构件基础的型式和尺寸应根据灯塔安装处的地震 烈度、风荷载强度、地质条件及用户提出的具体要求确定，应按照要 求提供具体安装图样及必要的施工要求 （具体应包含：基础混凝土强 度不得低于C20;基础顶部预埋M24地脚螺栓，螺栓露出基础高度不 小于100mm螺栓的预埋位置偏差不大于士 2mm引入电缆预埋钢管 的位置及规格等）。 14、 立杆及其主要构件的室外控制开关箱应采用不锈钢箱体， 并对 其表面作喷塑处理。 15、立杆采用 ①159X 6直缝钢管；立杆与横支臂的连接端头（0.2m） 采用①89X 4.5直缝钢管，焊接加强板（5 10钢板）保护；立杆与基 础采用法兰盘加预埋螺栓连接，焊接加强板（5 10钢板）保护；横支 臂与立杆端头连接方式采用法兰盘连接，并进行焊接加强板 （5 10钢 板）保护；立杆的中心轴线距横支臂靠路中心一侧端头的间距为 5m 横支臂采用①89X 4.5直缝钢管；且横支臂中间均匀焊接立管 3根, 采用①60X 4.5钢管。 16、标志杆整体热镀锌。 在施工时，基础为现场浇注。浇注前在事先挖好的坑槽中铺 20CM厚沙垫层。标志杆的基础上表面与杆周围最近处的道路基础设 施的标高相同。安装符合国标的标志牌面积不超过 4.5平方米时,抗 风能力为8级。标志杆安装完毕后，焊接地脚螺母保护帽。 安装立杆的要求 ： 挑臂长度以实际场地情况为准。 以下为具体工艺要求的详细阐述。 1、 基础施工 1.1. 立杆基础 用途：固定立杆； 基础结构、尺寸：如图所示； 基础型号：由所需固定的摄像杆型号确定； 制作位置：在《设备平面布置图》所标注摄像杆位置处制作基 础； 制作要求：1、符合现行国家标准《电气装置安装工程电缆线路 施工及验收规范》的有关规定； 2、 基础与窨井之间应有穿线管，且放置铁丝； 3、 基础钢板上钢筋按 M20标准攻丝，配镀锌螺丝两个、平光垫圈 和弹簧垫圈各一个。 F. 材料：8mm钢板、20mm钢筋、C25混凝土、碎石、2.5 英 寸PVVC弯管； 1.2.窨井制作 用途：方便线缆敷设及系统检测维修； 基础结构、尺寸：如图所示。图中仅标明井深、井高和井宽， 其它尺寸根据现场情况决定； 制作位置：在《设备平面布置图》标注窨井位置处制作； 制作要求：1、符合现行国家标准《电气