2020年新版整体施工组织设计模板.docxVIP

目录 TOC \o 1-5 \h \z \o Current Document 、施工工艺 1 桩基工程 1 桩基护筒的制作与埋设 2 墩柱施工方法和施工工艺 6 盖梁施工 8 桥台施工 10 桥梁上部结构施工 12 1、 蓼水河大桥 30mT梁安装 12 2、 空心板安装 13 、施工工艺 桥梁是全标段的控制工程，整个施工围绕钻孔灌注桩及预制、架设 T梁与空心板为 重点组织施工。桩基础及T梁、空心板采用平行作业方式施工，墩台、盖梁采用平行流 水作业方式施工。 桩基工程 本合同段桥梁基础原设计为嵌岩桩，蓼水河大桥桩长 9叶16m不等，数量20 根，其中 ①180cm桩10根、桥台 ①150cm桩8根。桩基础采用陆上筑堤施工。在 枯水季节，由两侧向河中心回填便道至水面以上标高，预留一跨过水。 长乐中桥桩长15.5m,数量2根，桥台①150cm桩2根。桩基础部分采用陆上 施工方法进行施工。 李家大桥桩长9m,数量6根，桩基①150cm桩6根。桩基础部分采用改沟陆上 施工方法进行施工。 连江大桥桩长8m^ 15.5m不等，数量16根，其中①150cm桩14根、桥台 ①150cm 桩8根。桩基础部分采用陆上施工，对于位于河上的桩基础则采用围堰筑岛的方法 进行施工 桩基施工工艺见图4-1 :桩基施工工艺框图。 图4-1 :桩基施工工艺框图 1、 桩基护筒的制作与埋设 桩基采用的钢护筒设计直径分别采用 ①180cm①150cm钢护筒用8mm厚 A3 钢板卷制而成，委托专业厂家加工，用汽车至工地。钢护筒在下放前再次准确检查 直径及其椭圆度，其直径误差不超过 5cm否则矫正或重新加工。 钢护筒的沉放采用人工挖埋，施工前先测量定出桩位，再放出钢护筒边线，然 后进行人工挖孔放入钢护筒，钢护筒与孔壁之间空隙回填粘土压实，钢护筒偏位应 不大于5cm垂直度误差小于0.5%。 2、 成孔施工 （1） 设备配置 考虑到场地条件及工期要求，共安排 12台GJD180型回旋钻机、12台GJD180?中机 进行施工。每台钻桩机配备1台3PNL泥浆泵。 （2） 泥浆循环系统 本工程桩基础施工部分使用优质膨润土泥浆（用膨润土、工业碱、聚丙烯酰胺 按适当的比例配制而成）护壁，以保证施工安全和质量 施工过程中，泥桨循环采用在墩位附近砖砌泥浆池， 泥浆池考虑各墩桩基共用， 就近布置，保证总容量在300m3以上并配备储浆池进行泥浆的储存。泥浆循环采用 正循环工艺，为保护环境严禁把泥浆及废渣直接排入河道，由运输车运往指定的弃 土区排放。 桩孔中的泥浆指标将严格控制，好的泥浆不但有利于保证孔壁稳定，而且有利 于悬浮起岩渣加快施工进度。在钻进过程中定期每班检测桩孔中泥浆的各项指标。 在成孔后清孔时在孔底注入优质泥浆，以保证孔底干净。 （3） 成孔工艺 A 造浆：泥浆制备采用优质膨润土，钻进过程中，根据不同的土层制备不同浓 度的泥浆， 使泥浆既起到护壁及清孔的作用， 又不致于太浓而影响钻 （冲）进速度。 B 钻（冲）孔：钻（冲）机就位后，进行桩位校核，保证就位准确。造浆完毕 后低速开钻，待整个钻头进入土层后进入正常钻进。当回旋钻机钻进至底部砂岩层 后移位改用冲击钻机冲孔。整个成孔过程中分班连续作业，专人负责做好记录并检 查孔内泥浆和岩样情况。泥浆比重控制在 1.2?1.25，粘度控制在18?22s。一旦 发现实际地质情况与设计提供的资料不符， 则马上通知监理工程师会同设计部门协 商解决。 （4） 终孔验收、清孔 钻孔完成后，经测量检验达到设计标高并经监理工程师确认基底岩样后，立即进行 清孔。在下钢筋笼前换用清水清孔，清孔完成后，桩孔直径及桩孔垂直度，测定沉渣厚 度符合设计及规范要求，报请监理工程师验收合格后，移开钻机准备钢筋笼下放。 3、钢筋的制作及下放 （ 1 ）钢筋笼制作 钢筋笼在现场加工，吊车安装下放。钢筋笼采用加劲筋成型法，加劲筋点焊在主筋内 侧，制作时校正好加劲筋与主筋的垂直度， 然后焊接牢固， 布好螺旋筋并点焊于主筋上。 在主筋上沿圆周方向均匀分布焊接 4 个保护层耳环。 焊接加工要确保主筋在同一搭接区 断面内接头不大于 50%；主筋搭接采用机械连接。接头质量须满足规范要求。钢筋笼根 据需要每隔2m在内箍内侧设置“△”或“米”字型内撑，以防止钢筋笼存放、转运、 吊装时变形；每节钢筋笼的吊点位置还要设特别加强撑，同时对同一条钢筋笼要逐节增 大加强撑的钢度，以防止吊装时吊点处变形。 2）钢筋笼安装 安装时采用扁担起吊，同时使用吊机主副钩(或用两台吊车抬吊)先将钢筋笼水平 吊起，离开地面后再一边起主钩、一边松副钩，在空中将整节钢筋笼吊至竖直，严禁单 钩吊住钢筋笼一头在地上拖曳升高来吊直钢筋笼，以防止骨架变形；钢筋笼竖直后，检 查其竖直度，进入孔口时扶正缓