浙江省公路桥梁大修与改造工程设计文件.pdf

浙江省公路桥梁大修与改造工程设计文 件 近年来，我省公路事业快速发展，截止2008年底，全省共有公路桥梁 41953座（包括高速公路），计1904150延米。目前，随着公路交通量的不断 增加，桥梁营运时间的不断延长，我省公路桥梁将大面积进入老化期，部分老 旧桥梁如何适应当前车辆荷载要求等方面的问题日益突出，尤其是近年来桥梁 垮塌事件的时有发生，桥梁安全问题已成为全社会关注的焦点，公路桥梁养护 任务极为艰巨。桥梁是公路的重要组成部分，直接影响着行车安全和畅通。因 此，桥梁的维修与改造(拆、重建)已成为当前一项重要的公路工作。 自“十五”开始,我省积极开展公路危病桥梁维修与改造(拆、重建)工作， 进一步改善了路况,保障了公路桥梁的行车安全。根据交通部“十一五”公路养 护管理事业发展纲要和省公路局“建设大路网、打造五型路”等纲领性文件精 神，全面加强预防性养护、周期性养护，提高科学养护水平，逐步实现公路路 况良性循环，将成为今后我省公路养护的发展方向。随着我省养护经费保障水 平不断提升，公路桥梁维修与改造(拆、重建)工程将逐步进入周期性安排的正 常轨道。公路桥梁维修与改造(拆、重建)项目量多、面广。因此，规范公路桥 梁维修与改造(拆、重建)工程的设计，把好工程质量第一关，提高养护工程资 金使用效率显得极为迫切。 目前，桥梁维修与改造(拆、重建)工程设计存在的主要问题是对其特殊性认 识不足，理念欠清晰，文本欠统一规范。“内容全面、技术合理、注重实效” 的设计可以达到指导施工、提高工程质量、合理有效利用资金的目的。为了进 一步提高我省公路桥梁维修与改造(拆、重建)工程的设计水平，使维修与改造 (拆、重建)工程设计更显规范化、标准化，浙江省公路管理局和浙江省交通规 划设计研究院组织专业技术人员，进行了大量的调查和研究工作，在参照《公 路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发［2007］358号）的基础 上，编写了《浙江省公路桥梁大修与改造(拆、重建)工程设计指南》。 1. 总 则 1.0.1 本指南适用于浙江省公路桥梁大修、改造(拆、重建)工程设计文件编 制，中修工程可参照执行。 1.0.2 设计文件是安排工程项目、控制投资、编制招标文件、组织施工和竣 工验收的重要依据。 1.0.3 设计文件的编制，必须贯彻国家有关方针政策，按照有关标准、规 范、规程，精心设计，做到客观、公正、准确。桥梁加固应遵循的现行规范： 《公路工程技术标准》（JTJ001-97，JTG B01-2003）、《公路桥涵设计通用规 范》（JTJ021-89，JTG D60-2004）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设 计规范》（JTJ023-85，JTG D62-2004）、《公路桥梁加固设计规范》（JTG/T J22-2008）、《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/T J23-2008）、《公路桥 涵养护规范》（JTG H11-2004）、《混凝土结构加固设计规范》（GB50367- 2006）、《公路旧桥承载能力鉴定方法》（试行 1988）、其它相关国家与行业 标准及专项规范。 1.0.4 桥梁大修、改造(拆、重建)设计前，应对桥梁进行检查，确定病害成 因，并依据检查结果有针对性的提出大修或改造(拆、重建)措施。对规模较大 的大桥、特大桥和结构复杂中桥的大修、改造(拆、重建)设计前，原则上应先 对桥梁进行特殊检查，对其技术状况、实际承载能力、通行能力等进行综合评 定，并依据检查评定结果提出大修或改造(拆、重建)措施。 1.0.5 桥梁大修工程预算编制和定额采用，原则上应按照浙江省交通厅颁布 的《浙江省公路养护工程预算编制办法》、《浙江省公路养护工程预算定 额》、《浙江省公路养护工程机械台班费用定额》的规定执行。桥梁改造(拆、 重建)工程概预算编制和定额采用应按照交通部现行的《公路工程概算定额》、 《公路工程预算定额》和《公路基本建设工程概、预算编制办法》的规定执 行。 1.0.6 桥梁大修、改造(拆、重建)设计文件的编制，必须由具有相应设计资 质和相关从业经验的设计单位完成。 2. 设计阶段 2.0.1 公路桥梁大修、改造(拆、重建)工程一般采用一阶段设计，即一阶段 施工图设计。对于投资规模较大、技术方案复杂的桥梁大修、改造(拆、重建) 工程，应采用两阶段设计，即方案设计阶段和施工图设计阶段。 2.0.2 施工图设计和方案设计：对桥梁主要承重构件的大修