《隧道衬砌裂缝及渗水处理方案》.docxVIP

隧道衬砌裂缝及渗水处理方案 针对目前隧道衬砌表面存在裂缝和渗水的质量缺陷，特制订本处理 方案，要求施工现场参照方案内容做好衬砌裂缝及渗水的治理工作。 一、衬砌裂缝原因及处理措施 1、裂缝成因分析 裂缝的类型主要分为：干缩裂缝、温度裂缝、外荷载作用产生的变 形裂缝及施工缝处理不当引起的接茬缝等。 干裂裂缝 混凝土在硬化过程中水分逐渐蒸发散失，使水泥石中的凝结胶体干 燥收缩产生变形，由于受到围岩和模板的约束，变形产生应力，当应力 值超过混凝土的抗拉强度时，就会出现干燥裂缝。干燥裂缝多为表面性 的，走向没有规律。影响混凝土干燥裂缝的原因主要有：水泥品种、用 量及水灰比，骨料的大小和级配，外加剂品种和掺量。 温度裂缝 水泥水化过程中产生大量的热量，在混凝土内部和表面间形成温度 梯度面产生应力，当温度应力超过混凝土内外的约束力时，就会产生温 度裂缝。裂缝宽度冬季较宽，夏季较窄。温度裂缝的产生与二次衬砌混 凝土的厚度及水泥品种、用量有关。 变形裂缝 仰拱和拱墙基础的虚硝未清理干净，混凝土浇筑后，基底产生不均 匀沉降；过早脱模，在外力荷载的作用下发生变形进而产生裂缝；脱模 时混凝土受到较大外力撞击(大型施工机械、爆破产生的冲击波或大块 石等)产生变形裂缝。 接茬缝 施工过程中由于停电、机械故障等原因迫使混凝土浇注中断时间超 过混凝土的初凝时间，继续浇筑混凝土时，原有的混凝土基础表面没有 进行凿毛处理，或者凿毛后没有用水冲洗干净，也没有铺水泥砂浆垫层， 就在原混凝土表面浇筑混凝土，致使新旧混凝土接茬间出现裂缝。 2、 裂缝调查及观测 对排查出的裂缝进行统计，根据裂缝的里程位置、长度、宽度 建立观测记录，在裂缝未稳定前指派专人按一定频率进行观测，记录裂 缝是否有新的发展。 结合裂缝分布及工程实际情况，采用仪器检测裂缝发展的深度 和宽度，同时采用定位钢筋的仪器测定裂缝段的钢筋位置并检测对应位 置的钢筋保护层厚度和衬砌厚度，在此基础上判定裂缝是否穿透钢筋保 护层厚度或贯穿隧道衬砌。 观测裂缝的宽度变化和错台情况，在裂缝最宽处两侧粘贴两个 薄铁片并垂直拼缝处刻画标记线。定期用卡尺量测裂缝宽度变化数值并 做好记录。 观测裂缝的长度变化，在裂缝两端刻画标记，定期用钢卷尺量 测裂缝长度变化数值并做好记录。 3、 裂缝处理 裂缝处理的必要性 隧道衬砌混凝土裂缝是隧道衬砌施工中常见的质量通病，混凝土结 构的破坏都是从裂缝扩展开始的。隧道衬砌开裂后降低衬砌承载力，损 坏外观形象，出现渗水现象，对通风、照明设备的保养，运营期间的安 全等造成极大的危害，开裂严重时会使空气中的二氧化碳和氯化物等极 易通过裂缝进入混凝土内部，使混凝土发生碳化并腐蚀其内部钢筋，破 坏建筑物的整体性、降低结构的耐久性，甚至是隧道遭受严重破坏而不 能使用，应当引起足够的重视。 裂缝危害的判定 混凝土作为多组材料组成的脆性材料，裂缝的存在是客观的。对于 出现的裂缝，应认真分析原因，分清是有害裂缝还是无害裂缝，并对有 害裂缝进行治理，防止裂缝继续发展，影响衬砌结构的稳定性和耐久性。 裂缝有害程度按深度分为：表面裂缝(h 0.1H)、浅层裂缝(0.1H h 0.5H)、纵深裂缝(0.5H h H和贯穿裂缝h=H，其中h为裂缝，H为混 凝土厚度。裂缝宽度小于 0.1mm的表面及浅层裂缝属无害裂缝，不需特 殊处理；裂缝宽度大于0.1mm的纵深和贯穿裂缝属有害裂缝，必须进行 特殊措施进行处理。 裂缝处理措施 细微裂缝 隧道衬砌混凝土表面常出现一些没有扩展性的细微裂缝，这种裂缝 是稳定的，一般可白愈，不会影响结构的使用和耐久性。从美观考虑， 可先清洗干净裂缝表面，然后涂刷环氧树脂浆液二至三遍，最后用刮抹 料、调色料处理混凝土表面，使其颜色与周围衬砌混凝土颜色一致。 贯通性裂缝 贯通性裂缝的危害较大，必须采取有效的治理方法。沿裂缝方向凿 成宽5cm深3cm的V形槽，在槽内骑缝每隔0.5m钻一孔，孔深为衬砌 厚度的1/2或2/3，一般不少于15cm,并不得穿透衬砌以防跑浆。用清 水冲洗干净槽内的杂物及粉尘，在孔内插入0 10的压浆管，利用环氧树 脂水泥砂浆锚固，用灰刀将砂浆压实抹光。 密集裂缝 衬砌背后有空洞或衬砌厚度不足引起的密集裂缝，必须进行防水和 地层加固处理。沿裂缝两侧每隔1.2m— 1.5m交错布点，凿成10cm 10cm 大小深5cm的方槽，用风动凿岩机钻孔，孔深 3m安装WDT2外空注浆 锚杆，注入水泥砂浆，施工时由下往上逐级注浆，注浆压力以 0.4MP厂0.6MPa为宜。注浆结束后，另凿新孔在0.6MP21.0MPa压力下 压入纯水泥浆检查注浆效果，当到达规定压力而砂浆压不进时，即认为 已经注满。注浆24h后安装锚杆垫板，用环氧树脂砂浆平方槽，表面用 刮抹料和调色料处理。 二、衬砌渗水原因