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中央企业公务用车制度改革实施意见 为贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中、五中全会 精神,根据《中共中央办公厅 国务院办公厅印发lt;关于全面推进公务用车制度改革的指 导意见gt;的通知》(中办发〔2014〕40 号)、《中共中央办 公厅 国务院办公厅印发lt;关于合理确定并严格规范中央 企业负责人履职待遇、业务支出的意见gt;的通知》(中办发 〔2014〕51 号)等规定的要求,现就中央企业公务用车制度 改革有关事项提出以下实施意见。 一、充分认识中央企业公务用车制度改???的重要意义 近年来,各中央企业认真贯彻党中央、国务院的要求,不断 加强公务用车管理,健全公务用车管理制度,规范公务用车 运行。同时,结合生产经营实际,积极探索符合企业特点的 公务出行保障方式,取得了一定进展。但是,目前仍然存在 部分中央企业公务用车管理不够规范、公务用车配备范围过 大、管理运行成本偏高、公务出行社会化、市场化水平较低 等问题,需要进一步深化改革、加强管理。 推进中央企业公务用车制度改革,是贯彻落实中央关于厉行 节约、反对浪费总体要求的重要举措,是规范中央企业负责 人履职待遇的重要内容,是企业节约成本、提高运营效率的 重要环节,是树立中央企业良好社会形象的迫切要求。各中;央企业要充分认识进一步推进公务用车制度改革的重要意 义,采取切实有效措施,扎实开展公务用车制度改革各项工 作。 二、适用范围和基本原则 (一)适用范围 本意见适用于党的机关、人大机关、行政机关、政协机关、 审判机关、检察机关,以及中央和国家机关各部委、各人民 团体(以下简称有关部门)所属的中央企业(不含境外中央 企业,下同)。 本意见适用的人员和岗位主要是指符合公务用车配备条件 的中央企业负责人(指上述中央企业领导班子成员),以及 按照国家及有关部门的有关政策规定符合公务用车配备条 件的其他人员和岗位(以下简称其他符合条件的人员)。 (二)基本原则 坚持创新制度、分类保障。改革公务交通保障方式,完善 差异化公务交通保障制度,推进公务用车货币化改革,实现 普通公务出行社会化,取消与经营和业务保障无关的车辆, 从严配备并集中管理经营和业务保障用车。 坚持厉行节约、提高效率。以公务交通成本节支情况作为 公务用车制度改革的评价标准,合理确定中央企业公务用车 配备标准及公务交通补贴标准,并严格规范管理,切实保障 履职和企业生产经营活动的实际需要。;3;4;5;6;7;8;9;10;11;12;13;14;15
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