夏季混凝土新项目施工养护专题方案.docVIP

xx及 相 关 工 程 xx 夏季混凝土施工、养护方案 文件编号：xx 版 号： 受控编号： 修改状态： 编 制： 复 核： 审 核： 批 准： 有效状态： xx工程项目经理部第四架子队 xx 目 录 TOC \o 1-3 \u 1、工程概况 1 1.1、工程介绍 1 1.2、工程气候 2 2、编制依据 2 3、夏季混凝土施工温控关键性 3 3.1、混凝土特点 3 3.2夏季气温对混凝土施工影响 3 3.3 夏季混凝土施工温控关键性 3 4、夏季混凝土施工温控方案及方法 3 4.1 施工准备 4 4.2控制夏季混凝土最好浇筑时间 4 4.3 混凝土配合比优化 4 4.4 估算混凝土拌合料温度，切实采取有效降温方法 4 4.4.1 拌适用水 4 4.4.2 骨料 5 4.4.3 水泥 5 4.4.4 外加剂 6 4.4.5 矿渣粉、粉煤灰 6 4.5搅拌 6 4.6 运输 7 4.7 浇筑 7 4.8拆模和养护 8 5、夏季高温施工应检验项目 11 6、施工期间防汛方法 11 7.大风、雨季施工方法 12 7.1 大风天气施工方法 12 7.2 雨季施工方法 13 8、其它施工方法 14 9、夏季混凝土施工人员组织 14 1、工程概况 1.1、工程介绍 xx上行联络线特大桥（单线桥L2SDK1+226.87～L2SDK3+122.94），桥长1896.07m，51墩2台。其中0#～6#为6跨连续框架桥，孔径10.4m，55#～58#墩梁部为40m+56m+40m现浇连续梁，跨佳营东路，60#～73#为13跨连续框架桥，孔径10.4m；本桥均为钻孔灌注桩基础，桩总数419根，累计12448.46m，混凝土10675m3；承台53个，混凝土6560m3；墩台身混凝土累计3295m3 xx下行联络线特大桥（单线桥L2XDK1+184.73～L2XDK3+091.93），桥长1906.302m，54墩，2台。其中51#～54#墩梁部为40m+56m+40m现浇连续梁，跨佳营东路56#～69#为13跨连续框架桥，孔径10.4m；本桥均为钻孔灌注桩基础，桩基共 538 根，累计13983.54 m，混凝土11879 m3；承台56个，混凝土6560m3；墩台身混凝土累计3867m3 大桥5座，分别为：xx大桥及四座跨xx街大桥。 四座跨xx街大桥，跨xx大道部分均为25m+38m+25m连续梁结构，其中京沪高速跨xx街大桥（三线桥DK1019+726.72～+828.38），桥长：101.66m；宁杭上行联络线跨xx街大桥(单线桥L3SDK0+694.54～+891.76)，桥长：197.12m;宁杭城际跨xx街大桥(四线桥NHDK1+197.83～299.78)，桥长：101.95m;仙西联络线跨xx街大桥(双线桥L1XDK1+220.58～327.21)，桥长：106.63m。桩基共197根，累计6171.5m，混凝土7229m3；承台19个，混凝土量2777.9 m3；墩台身累计3770.74 m3 xx大桥（双线桥L1XDK1+732.345～L1XDK2+204.93），桥长473.585m，13墩，2台。本桥均为钻孔灌注桩基础，桩基共125根，累计2444.5m，混凝土2020m3；承台15个，混凝土1844m3；墩台身混凝土累计2103m3。 1.2、工程气候 我管段沿线处于南北冷暖气流交汇场所，季风作用显著。属湿润亚热带季风气候区。夏季天气炎热，冬季严寒，冬夏冷热悬殊。6月至9月最高温度在25.6℃到33℃之间，历史最高温度达43℃；入冬以后温度逐步降低，历史最低温度达-13℃，严寒时间较短，但1、2月喝12月份月平均最低温度仍在2.2℃~4.9℃之间，雨水充沛，雨量分布多集中在6、7、8三个月，占整年三分之一。年平均降雨量为1100mm 因为受长江及靠近海洋影响，历史最大风速达27，8m/s，极 大瞬时风速大39.9m/秒。通常每十二个月春季以东南风居多，秋冬季北偏东风居多，平均风速均在5.7~10.3m/秒。 当地域夏季气候炎热，气温较高，降水丰富。夏季施工质量控制难度大。 2、编制依据 （1）xx南站铁路施工图及设计交底等设计文件； （2）《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-20XX）； （3）《铁路混凝土工程