汽油发动机管理系统故障诊断与修理 废气再循环系统故障检修 5-2-3废气再循环系统故障检修.pptVIP

* 计算最优EGR开启程度 ECU EGR阀开启最佳位置 EGR阀 检测发动机工况 CKP MAF MAP TPS ECT …… NOX增大 低速喘振 怠速不稳 易熄火 动力不足 油耗增大 动作 机械故障 不动作 电路故障 GDS 电子控制废气再循环系统 机械故障检修 打开时，有真空，否则堵 关闭时，大气压，否则漏 EGR阀卡滞、脏堵： Pa 目测管路是否良好 漏气： 别克老君威发动机 12V 点火开关ON 电路故障检修 PCM控制端 5V 搭铁 信号 V 12V 电路故障检修 电路故障检修 与规定一致 Ω 波 电路故障检修 知识小结 1.废气再循环系统常见故障现象。 2.废气再循环系统故障包含机械故障和电路故障。 3.如何对废气再循环系统进行故障检修。 Thank you! 下面对本知识点内容做一小结。 本知识点主要介绍了1.废气再循环系统常见故障现象。 2.废气再循环系统故障包含机械故障和电路故障。 3.如何对废气再循环系统进行故障检修。 在上一知识点中已经学习了废气再循环系统的工作原理，这次内容学习废气再循环系统故障检修。 废气再循环系统故障检修就介绍到这里，谢谢。 进行废气再循环系统检修，首先应确定是机械故障还是电路故障，可通过故障诊断仪进行执行元件检测从而判断是机械故障还是电路故障。 若EGR电磁阀动作，则电磁阀及相关电路无故障，需检查并排除机械故障。 若EGR电磁阀不动作，则首先应检查并排除电磁阀及相关电路故障。 从EGR阀开始对废气循环管路进行仔细的检查，保证管路连接良好没有损坏、裂缝和泄漏故障。 还需检查EGR电磁阀是否有卡滞及脏堵故障。 点火开关置于OFF 位置，断开EGR电磁阀线束连接器。 点火开关置于ON 位置，检查并确认线束端E端子 和搭铁之间的测试灯点亮或用万用表检测电压为12V。　 点火开关置于OFF 位置，断开EGR电磁阀线束连接器。 万用表检测EGR电磁阀电阻应在规定范围内，如果不在规定范围内，则更换EGR电磁阀。 * *