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车联网的定义 车联网,是指装载在车辆上的电子标签通过无线 射频等识别技术,实现在信息网络平台上对所有 车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效 利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行 状态进行有效的监管和提供综合服务 Telematics是以无线语音、数字通信和卫星导航定 位系统为平台,通过定位系统和无线通信网,向 驾驶员和乘客提供交通信息、紧急情况应付对策 、远距离车辆诊断和互联网(金融交易、新闻、电 子邮件等)服务的业务。 车联网认知层 ·感知层:通过RFD等感知系统获取车辆属 性信息并加以利用 ·互联互通:实现车与车、车与路之间的互 相连通 云计算:借助目前流行的云计算等智能方 式调度和管理车辆 车联网产业链 ·车联网背后是汽车制 造商、车载终端企业、 电信运营商、∏企业、 * Telematics的产业链(以主需求为主) 硬件供应商、交通信 息内容运营商及服务 电信运营 商等组成的一长串产 业链条 设备经 车联网发展瓶颈 目前车联网发展瓶颈有以下几个方面 网络及资费问题 需要各大运营商不断完善3G和WF网络,保证各地市、县区以及郊 区地带能够接收到信息。 业模式的建立需要有一定的用户规模,而没有好的商业模式就无法 商业模式 吸引客户。 、支付方式 目前服务商所采取的方式都是一年免费,那么免费期过了之后如何 收费问题?另外 覆么题子服爱不足以让用户 四、本地化服务 目前TSP所提供的主要服务内容是一键通导航、实时路况、紧急救 援、防盗报警等。一键通存在本地化瓶颈,而动态导航是需要实时交 通信息做支 但目前全国开通的城市数量有限,并且没有高速公路、 国道、省道的路况,所以暂时无法实现商用。 车联网功能 一句话简介:智能交通、智能物流、便民出行 通过无线通信技术、GPS技术及传感技术的相互配合实现解决智能交 通的管理和信息服务。如:智能公交定位管理和信号优先、智能停车 场管理、车辆类型及流量信息采集、路桥电子不停车收费及车辆速度 计算分析等。 智能的车联网让汽车可以与城市交通信息网络、智能电网以及社区信 息网络全部连接,帮助司机获得即时资讯,并作出与出行有关的明智 决定;借助车联网的帮助,车辆将可以实现智能停靠,可以帮助司机 订票、寻找停车场,甚至车辆自己就找到充电站完成充电。 车联网功能 前:湟理城市拇堵的探般包据3种方式,即:限管、建 舌停车 泊位证明、征收交通拥堵费和提高停车費;建则是建立完善的交通体系。 加快新能源汽车、建造智能交通、智慧城市的提议成为“建”的表现。 车联网中最“给力”的应用即为“智能交通”,智能交通技术可使交 通堵塞减少约60%,使短途运输效率提高近70%,使现有道路冈的通 行能力提高2-3倍。 鴛统逛泗罷篷的後蕊技G姥癌鬣技术面白逕證桨譽 德金雀手大某为军蹊 上的应用非常成 网将会是物联 实现完整应用的产业 相比于行政治堵——限、管的“立竿见影”,科技治堵—“建”将 会是一个长久战 车联网的特性 P 能交诅断 亘互联网平台 地理信息急数提 车载娱乐吁叫中心 T 30B昌“nKF G问路1A…料n 车联网的几个特性 技术整合 信息共享 产业融合 可持续发展 特性一:技术整合 作为物联网的重要分支,在汽车行业的应用是 将多种先进技术有机地运用于整个交通运输管 理体系而建立起的一种实时的、准确的、高效 的交通运输综合管理和控制系统及由此衍生的 诸多增值服务。 车联网 动护制技示 络技 数据处理技术 特性二:信息共享 车联网