普速铁路线路起道作业指导书.pdfVIP

普速铁路线路 起道作业指导书 目 次 一、作业介绍 ３ 二、作业流程图 ５ 三、作业程序及标准 ６ ⒈作业准备 ６ ⒉防护设置 ６ ⒊基本作业 ６ 四、质量标准 ９ 五、作业机具材料 １０ 一、作业介绍 作业范围：本作业指导书适用于工务段范围内的普速铁路 线 路起道作业。 人员要求： ⒈岗位要求 作业负责人视起道量情况而定，一次起道量 40mm以内的由不低 于班长职务的担任，一次起道量在 40mm（含）以上的由不低于副主 任职务的担任，操作人员必须培训合格。 ⒉人员配置 区间线路及站内正线作业必须设置“三位一体”防护，站内非正 线线路作业设置“两位一体”防护。作业不少于 5 人。 （可根据当日 工作量及班组人员情况可适当增加人员） 。 作业条件： ⒈天窗点内： 线路起道作业。 ⒉天窗点外： 工作量调查、划撬、拧紧螺栓、整理道床。严禁利 用运行速度 160km/h 及以上列车与前趟列车间隔进行点外作业。 ⒊作业时间 单线封锁时间不少于 90 分钟 双线封锁时间不少于 120 分钟。 ⒋配合要求 车务、电务、供电 （电气化区段起道量超过 40mm）。 作业风险： ⒈违章施工作业风险 ⑴点外违规使用机具。 ⑵机具摆放超限。 ⑶起道量超标或起道顺坡不足， 影响行车平稳性， 严重的造成行 车事故。 ⑷作业时，在无缝线路地段没有执行“维修作业半日一清，临时 补修作业一撬一清”和“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度或 超温作业易造成胀轨跑道。 ⑸来车时起道机及其他工机具未撤除限界以外，易造成行车事 故。 ⑹电气化区段起道量超过规定限值时，没有通知供电部门配合， 易造成行车事故。 ⑺收工后没有清理工机具， 造成工机具遗留在作业地段， 且没有 撤出限界以外，易造成行车事故。 ⒉从业人员伤害风险 ⑴人工抬运机具磕碰易造成伤害。 ⑵防护不规范或无效防护，易造成人身及行车事故。 ⑶机具噪音影响听力，易造成行车及人身事故。 二、作业流程图 三、作业程序及标准 ⒈作业准备 ⑴测量轨温 到达作业地点后首先测量轨温， 确认是否符合作业轨温条件， 做 到超温不作业。严格执行作业前、作业中、作业后测量轨温制度。 ⑵校对量具及机具调试 起道作业前， 由起道负责人对当日使用的各种量具进行检查核对 （道尺必须定期由计量部门进行检定，保持量具准确） ；由起道机手 检查起道机状态是否完好；内燃冲击镐手检查内燃冲击镐是否良好， 油箱油料是否充足（配合比是否合理）