高速铁路桥梁工程（旧） 培训库 03我国客运专线桥梁施工技术简述.pptVIP

（一）预制箱梁架设法 （二）移动模架法 （三）节段拼装法 （一）预制架设法 1、施工装备 2、施工工艺 3、梁场规划与施工 1、施工设备04 Page: * 客运专线桥梁施工技术简述 3.1 标准桥梁施工 3.2 特殊桥梁施工 3.3 耐久性混凝土施工 客运专线桥梁施工技术 三 主要内容 结合我国客运专线特点—桥梁数量大、工期短，以整孔预制、架桥机架设为主，并结合具体情况，辅以其它多种施工方法。 主要还有： 移动模架原位现浇、造桥机节段拼装等。 3.1标准桥梁的施工 3.1标准桥梁的施工 3.1标准桥梁的施工 01运架梁主要施工装备 1、施工装备： （一）预制架设法 02运架梁主要施工工艺 2、施工工艺： （一）预制架设法 3、梁场的规划与施工： ●梁场的规划设计 ●梁场的资源配置 ●箱梁预制工艺 03梁场的规划与施工 （一）预制架设法 2、施工工艺05 （二）移动模架法 节段拼装法施工就是将整孔箱梁分节段在地面预制，利用造桥机在原位将节段进行拼装，接缝经过干接（涂环氧树脂）或湿接（浇注接缝混凝土）后，通过施加预应力达到结构要求的施工方法。目前铁路桥梁主要采用湿接的方法。 （三）节段拼装法 1、节段拼装的主要设备： 造桥机 （三）节段拼装法 1、节段拼装的主要设备： 造桥机 （三）节段拼装法 郑西客专节段拼装工艺 06节段拼装法施工工艺： 梁段预制 节段拼装施工 造桥机的安装调试 湿接缝施工及张拉压浆 穿钢绞线、连波纹管 梁段的运输吊装调位 前移造桥机 梁段生产 预制场的建造 （三）节段拼装法 不同施工方案的比较 适用各种桥梁。 适用各种桥梁。 桥梁集中，具备规模化生产的地段。 适用条件 较少 较少 多 施工装备投入 需要小规模的预制场地。 基本不用临时用地。 占用土地较多且不易复耕。 临时用地 需在下部结构完成后施工，工序在桥位，施工进度介于预制和模架之间。 需在下部结构完成后施工，工序在桥位，施工进度较慢。 预制梁可以和下部平行作业，工厂化生产，施工进度快。 施工进度 分散生产，质量保证难度较大。 分散生产，质量保证难度较大。 工厂化生产，标准化操作，集中控制，质量保证较易。 质量控制 技 术 分 析 节段拼装 移动模架 预制架设 施工方案 3.2 特殊桥梁的施工 07 特殊桥梁的施工 08耐久性混凝土的施工技术 3.3 耐久性混凝土的施工 影响客运专线桥梁造价的因素分析 四 09 影响客运专线桥梁造价的因素分析 思考题： 1、客运专线铁路桥梁的特点有哪些？ 2、客运专线铁路标准梁有几种主要施工方法， 并简述之。 3、客运专线铁路梁场规划设计的主要内容有 哪些？ 4、客专铁路耐久性混凝土的主要技术指标有 哪些？