燃气轮机控控制系统.ppt

联合循环机组控制和调节概述 燃气-蒸汽联合循环机组的控制系统以简单循环燃气轮机控制系统为核心,在此基础 上增加对余热锅炉和蒸汽轮机的控制系统,以及发电机组的一些辅机和辅助设备 电厂的一些共用系统、各系统的协调控制等所需要的控制设备构成 再热燕汽 天然气 高中低压旁路 空压机 低压汽轮机 发电机 凝结水泵 DCS控制系统 机控刺系统 汽轮机控制系统 燃机控制系统 各控制系统与联合循环发电机组受控对象的关系  Mark vi控制系统网络结构 Optional Customer Network Enterprise Layer viewer Fewer Supervisory Layer PLANT DATA HIGHW Control Layer Gas Turbit Steam Turb Generator Mark V Mark vI 0-70 PLC EXCITER Genius IONe ONet 1/O Boards 1/O Board  Mark VI与DcS之间典型通讯方式 通过申行口 通过以太网 信 S通倍 控制器单元 EPLANT D HM务器 以太网  第十一章 燃气轮机控制系统 2007-08  燃气轮机控制系统概述「启动控制系统 转速控制系统 本燃气轮机主控系统 加速控制系统 章 温度控制系统 主 手动FSR控制系统 燃气轮机顺序控制系统 FsR的最小选择门 容 燃气轮机的IGv控制系统 燃气轮机的燃料控制系统  一燃气轮机控制系统概述 1.功能 使机组盘车把机组带动到清吹转速、点火,继续把转速提升到额定工 作转速; 控制同期并网,燃气轮机加负荷满足工作要求 减小燃气轮机热通道部件和辅助部件中的热应力。 2.四个功能子系统 ●主控制系统;是控制系统核心部分。能够实现四项基本控制,即设定 启动和正常的燃料极限;控制燃气轮机转子加速;控制燃气轮机转子 的转速;限制透平进口温度。采用FsR最小选择门控制燃料输入。 顺序控制系统;提供在启动、运行、停机和冷机期间轮机、发电机、 启动装置和辅机的顺序控制。监测保护系统和其他主要系统;发出启 停逻辑信号。 保护系统; 电源系统。  3.GE公司 SPEEDTRONICTM的Mark-V数字控制系统特点 ●采用当时必威体育精装版技术:三冗余16位微机控制器、对关键控制及保护参数 的三取二表决、软件容错技术等; ●对关键控制和保护的测量探头信号均采用三冗余并由三个处理器分别 表决; ●系统的输出信号对关键电磁阀以继电器三取二进行表决,对其余触点 输出信号在逻辑输出处进行表决 ●对模拟控制信号,用三线圈伺服阀表决;其他模拟信号采用中选方法 表决。  二燃气轮机主控制系统 1.概述 主控系统是指燃气轮机的连续调节系统。包括启动控制系 统、转速控制系统、加速控制系统、温度控制系统、停机 控制系统、手动FSR控制系统。 ●主控制系统控制燃机燃料消耗率,每个主控系统输岀燃料 行程基准(FsR)指令。 ●与每个主控制系统对应的FSR量进入最小选择门,选出其中 最小值作为输出,在该时刻实际执行用的FSR控制信号。  燃料行程基准 启动控制系统(5 art Up Control) 启动控制燃料行程基准FSRU 转速控制系统( Speed Cont 转速控制燃料行程基准FSE 温度控制系统(Te 温度控制燃料行程基准FSRT 加速控制系统( Acceleration Control 加速控制燃料行程基准 FSRACO 停机控制系统{ Shut down Control) 停机控制燃料行程基准 FSRsD 手动控制系统( Man Contral) 手动控制燃料行程基准 SAMAN 遠度 (案酰 启动一 燃机控制原理示意图  2.启动控制系统 ①功能 √仅控制燃气轮机从点火开始到启动程序完成过程中的燃 料量,对应燃料行程基准为 FSRSU。 启动过程中燃料需要量受压气机喘振及熄火极限或零功 率所限。 √考虑燃气轮机温度变化不能产生太高应力,需选用合理 的 FSRSU √属于开环控制,根据程序系统逻辑信号分段输出预设FS RsU。