q42黄土取样方法探讨.doc

  1. 1、有哪些信誉好的足球投注网站(book118)网站文档一经付费(服务费),不意味着购买了该文档的版权,仅供个人/单位学习、研究之用,不得用于商业用途,未经授权,严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等,侵权必究。。
  2. 2、本站所有内容均由合作方或网友上传,本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺!文档内容仅供研究参考,付费前请自行鉴别。如您付费,意味着您自己接受本站规则且自行承担风险,本站不退款、不进行额外附加服务;查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档,您可以点击 这里二次下载
  3. 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等,请点击“版权申诉”(推荐),也可以打举报电话:400-050-0827(电话支持时间:9:00-18:30)。
查看更多
PAGE PAGE 5 Q42黄土取样方法探讨 1概述 我国黄土覆盖面积约64万km2,其中具有湿陷性的约占27km2。我国西北部地区多有分布,xx市附近地区亦有分布。其堆积时代包括整个第四纪。Q2及其以前的黄土称为老黄土;Q3及Q41的黄土称为新黄土;老黄土和新黄土统称为一般黄土。在Q4上部,部分地段分布有新近堆积黄土,称为Q42黄土,其工程特性与以上两种黄土差异较大。 过去在部分地区由于对新近堆积湿陷性黄土认识不足,加之工程地质勘察资料有限,故对某些建筑物造成一定危害,如某6层建筑,因勘察时均用钻孔取样,致使湿陷等级由实际的Ⅱ级定为Ⅰ级,地基处理不充分,造成建筑物建成后产生不均匀沉降,后期处理浪费10余万元。 在新近堆积湿陷性黄土地区进行工程建设,应根据各地湿陷性黄土的特点和工程要求,因地制宜,采取综合勘察手段,依据勘察资料对地基采取适当的处理措施,防止地基因湿陷而产生不均匀沉降,以保证建筑物的安全与正常使用,其现场工作的重要性不容忽视,尤其是对各种取样方法更要高度重视。本文对几个工程实例的不同取样方法进行分析,谈谈个人看法,以期和广大岩土勘察工作者共同探讨。 2 Q42黄土的成因、特征及判别 Q42黄土系新近堆积物,堆积时间少则几十年,多则几百年,一般认为新近堆积黄土在五百年以内形成。 Q42黄土系黄土经近期搬运堆积而成的次生黄土,其成因有冲积、洪积、坡积和风积等。主要分布在山前坡脚地带、黄土塬、峁、梁的坡脚及斜坡后缘,冲沟两侧及沟口处的洪积扇和山前坡积地带,河道拐弯处的内侧,河漫滩及低阶地,山间和黄土梁、峁之间的凹地表层,平原上被淹没的池沼洼地。 Q42黄土的特征是:堆积时间短,结构疏松,大孔发育,欠压密,属高压缩或中~高压缩性土,土质不均一且物理力学性质差,砂土松散,粘性土用手扰动时极易变软,塑性较低的土还有振动析水现象。土的颜色杂乱,灰黄、褐黄、黄褐、棕红等色常相杂或相间。大孔发育,排列紊乱,常混有颜色不一的土块,多虫孔和植物根孔,常含有机质,在裂隙或孔壁上常有白色钙质粉末或菌丝状的色条纹存在,有时呈星点状分布,内含零星小砾、钙质结核,还可见到青色砖瓦碎块(强风化居多)及朽木、碳屑、铜币等人类活动遗物。 Q42黄土的厚度因地区、地貌单元而异,一般由1~2m到7~10m不等,水平和垂直方向上的岩性变化大,土质均一性差或很差。室内土工试验结果显示,在50~150kPa压力段下变形较大,小压力下具高压缩性。 Q42的划分,除根据现场外观特征和室内试验指标划分外,还利用判别式划分。其式如下: R=-68.45e+10.98α-7.16γ+1.18ω R0=-154.8 式中:e为孔隙比;α为压缩系数(MPa-1),应采用50~150kPa或100~200kPa压力段之大值;γ为土的天然重度(kN/m3);ω为天然含水量(%)。 当土样的判别值R R0时,提供指标的土样即为新近堆积黄土;如R R0,则为一般黄土。 3 Q42黄土探井与钻孔取样试验指标对比分析 3.1地基土的时代、成因及湿陷等级 现以xx市xx地区附近三个工程为例:甲工程地基土上部①层,系xxⅡ级阶地新近冲、洪积形成的湿陷性黄土(Q42al+pl),最大湿陷厚度5.3m。承载力标准值fk为110kPa;乙工程地基土上部①、②层,系涧河Ⅱ级阶地新近冲积形成的湿陷性黄土(Q42al),最大湿陷厚度3.7m。①层fk为115kPa(坚硬)和100kPa(可~硬塑);②层fk为110kPa(坚硬)和90kPa(可~硬塑);丙工程地基土上部①、②(仅局部湿陷)层,系桥沟河Ⅰ级阶地新近冲、洪、坡积形成的湿陷性黄土(Q4al+pl+dl),一般湿陷厚度5m左右,最大湿陷厚度不超过8m.。①层fk为120kPa;②层fk为140kPa,若河水位上升时,按饱和黄土考虑,①层fk为110kPa;②层fk为120kPa。 以上工程场地地基土,均属非自重湿陷性场地,湿陷等级为Ⅰ级。 3.2探井与钻孔取样试验指标对比分析 甲工程采用北京探矿机械厂生产的DPP-100型汽车钻,采用螺纹钻具钻进,压入法和探井取样;乙工程采用上述相同钻机,因部分层呈坚硬状态,故采用冲击和螺纹钻具钻进,取土样方法采用重锤击入和探井取样;丙工程勘察取样采用采用三种方法, GY-2型汽车钻采用螺纹钻具钻进,取土样以压入法为主,辅以击入法;XY-2型钻机采用螺纹钻具钻进,取土样方法为击入法;探井取土为人工挖取。上述取样方法和施工工艺严格按《湿陷性黄土地区建筑规范(GB50025-2004)》有关规定执行。 上述三个工程地基土中探井与钻孔样试验指标成果相见下表: 工程序号 时代及成因 层 号 层 厚 m 土 名 状 态 统计指标 天然物性指标 压缩性 湿陷系数δs 液性指数IL 含水量ω

文档评论(0)

zzqky + 关注
实名认证
内容提供者

该用户很懒,什么也没介绍

1亿VIP精品文档

相关文档