轨道交通运输设备运用 任务2 画出单开道岔组成，分析过岔速度限制因素 股道和道岔编号.docVIP

股道和道岔编号 道岔的编号 为了作业和维修管理上的方便，站内线路和道岔应有统一的编号。 股道编号方法：站内正线规定用罗马数字编号（I，Ⅱ，…），站线用阿拉伯数字编号（1，2，3，…）。 单线铁路 ①在单线铁路上，应当从站舍一侧开始顺序编号；位于站舍左、右或后方的线路，在站舍前的线路编完后，再由正线方向起向远离正线顺序编号。 复线铁路 ②在复线铁路上，下行正线一侧用单数，上行正线一侧用双数，从正线向外顺序编号。 尽头式车站 ③尽头式车站，站舍位于线路一侧时，从靠近站舍的线路起，向远离站舍方向编号；站舍位于线路终端时，面向终点方向由左侧线路起顺序编号。 道岔编号方法 ①用阿拉伯数字从车站两端由外向里依次编号，上行列车到达一端用双数，下行列车到达一端用单数。 ②站内道岔，一般以车站站舍中心线作为划分单数号和双数号的分界线。 ③每一道岔均应编为单独的号码，对于渡线、交分道岔等处的联动道岔，则应编为连续的单数或双数。 ④当车站有几个车场时，每一车场的道岔必须单独编号，此时道岔号码应使用三位数字，百位数字表示车场号码，个位和十位数字表示道岔号码。应当避免在同一车站内有相同的道岔号码。