汽车测试技术 常见故障 柴油机燃油系统常见故障.ppt

(3)其他方面的原因 ①低温起动预热装置失效，发动机气缸内温度过低； ②空气滤清器堵塞，或排气管排气不畅； ③供油时间过早或过迟； ④喷油雾化不良； ⑤气缸压缩压力过低，压缩终了的温度和压力达不到使 柴油自燃的温度。 3．故障诊断与排除方法 (1)发动机无起动迹象，排气管无烟排出 发动机起动时无着车迹象，排气管不排烟，说明柴油没 有进入气缸，重点检查供给系的堵塞、漏气和某些零部件的 损坏。首先应确定故障出自低压油路还是高压油路。 将喷油泵放气螺钉松开，扳动手油泵，观察放气螺钉处 是否流油，若不流油或流出泡沫状柴油，而且长时间扳动手 油泵也排不尽，表明低压油路有故障。如果流油正常，则说 明故障出在高压油路。 ①低压油路的故障诊断 a.若松开喷油泵放气螺钉，扳动手油泵，放气螺钉处无油流出，说明油箱中无油或油路堵塞。 首先检查油箱中存油是否足够、油箱开关是否打开、油箱盖空气孔是否堵塞。 若良好，可扳动手油泵试验。若拉手油泵拉钮时，明显感到有吸力，松手后又自行回位，说明油箱至输油泵的油路堵塞；若拉出手油泵拉钮时感觉正常，但压下去比较费力，说明输油泵至喷油泵的油路堵塞，可检查柴油滤清器是否堵塞。 如果上下拉动手油泵拉钮时，均无正常的泵油阻力，说明手油泵失效，应检查手油泵进出油阀是否关闭不严等。在寒冷地区严寒季节，柴油牌号选用不当或油中有水，容易造成柴油凝结或油中的水结冰而堵塞油管。 b.若松开喷油泵放气螺钉，扳动手油泵，放气螺钉处 流出泡沫状柴油，而且长时扳动手油泵也是如此，说明油箱 至输油泵之间的管路漏气，供油系渗进空气发生了气阻。首 先检查油管有无破裂、输油泵至油箱一段油管接头是否松动 或油箱内上油管的上部是否开裂等。 ②高压油路故障诊断 (2)发动机起动困难，排气管冒白烟 ①气缸内进水 如果排出白烟，用手接近排气管消声器出口处，发现手 上留有水珠，说明有水进入燃烧室。 ②燃油燃烧不良 a.检查起动预热装置是否损坏； b.检查进气通道是否堵塞； c.检查和调整喷油正时； d.检查喷油器喷油雾化是否不良； e.检查气缸压力是否过低； f.检查喷油泵供油是否过多或过少。 二、柴油机工作粗暴 1．故障现象 (1)发动机产生有节奏的(清脆的)、类似金属的敲击声，急加速时响声更大，排气管冒黑烟； (2)气缸内发出低沉不清晰的敲击声； (3)敲击声没有节奏并冒黑烟。 任务一 离合器故障诊断与修复 离合器总成检修 子任务一 任务一　 离合器故障诊断与修复 子任务1 离合器总成检修 目录 1 任务描述 2 学习目标 3 知识准备 4 操作指引 5 任务实施 6 任务小结 2 教学过程 教学反思 PART 1 任务描述 PART 2 学习目标 PART 3 知识准备 PART 4 操作指引 PART 5 任务实施 PART 6 任务小结 1 任务描述 1 主要内容 本节课学习结束， 请预习下节课内容哦! THANKS TO 任务一 离合器故障诊断与修复 离合器总成检修 子任务一 任务一　 离合器故障诊断与修复 子任务1 离合器总成检修 目录 1 任务描述 2 学习目标 3 知识准备 4 操作指引 5 任务实施 6 任务小结 2 教学过程 教学反思 PART 1 任务描述 PART 2 学习目标 PART 3 知识准备 PART 4 操作指引 PART 5 任务实施 PART 6 任务小结 1 任务描述 1 主要内容 本节课学习结束， 请预习下节课内容哦! THANKS TO 柴油机燃油系统常见故障 《汽车测试技术》 一、发动机起动困难 1．故障现象 当起动机正常工作而发动机不能起动时，多是供给系工 作不良引起的，常见的故障现象如下： (1)发动机无起动迹象，排气管无烟排出； (2)发动机有起动迹象，排气管冒白烟，但不能发动。 2．故障原因 (1)属于低压油路的原因 ①油箱内无油或存油不足； ②油箱开关未打开或油箱盖空气孔堵塞； ③油箱至喷油泵间管路堵塞； ④油箱至输油泵间管路中有漏气部位，使油路中进入空气； ⑤柴油滤清器或输油泵滤网堵塞； ⑥喷油泵溢流阀不密封； ⑦油路中渗进了水或使用的柴油牌号不对。 (2)属于高压油路方面的原因 ①喷油泵柱塞偶件