公司是船,老板和你都是同一条船上地人.pdfVIP

公司是船，老板和你都是同一条船上的人， 99%的员工都被感动了 公司就是一条船。当你加盟了一家公司，你就成为这条船上的一名船员。这条 船是满载而归还是触礁搁浅，取决于你是否与船上的所有船员齐心协力、同舟 共济。 有个企业家被问到他为什么喜欢航海。他的回答是，航海和经营企业有强烈的 共同点：一个企业的发展需要全体员工的共同努力，就像一艘船要破浪前进需 要全体船员各司其职，共同配合，才能顺利抵达目的地一样。 这也是我非常推崇的理念。我一直在告诉每一个前来向我寻求咨询的人：你必 须树立“这是我们的船”的理念。也就是说，每一个人都应该把自己服务的组 织看成是一艘船，一艘自己的船，这样你才会竭尽所能贡献自己的力量，主 动、高效、热情地完成任务，用心去打造属于自己的“船”；还要将你的上 司、同事看作是和你同舟共济的伙伴，你们是一艘船上的合作者，而且只有每 一个人都努力做好自己的工作，这艘船才会前进。每一个人的命运都将和这艘 船紧紧地捆绑在一起，与船同生死、共命运。所以，你不但要为你的船贡献自 己的全部能力，你还要保护你的船，不让它在中途抛锚。 这也就是我们强调的“主人翁精神”。英特尔总裁安迪 ?葛洛夫曾应邀对加州 大学伯克利分校毕业生发表演讲。他在演讲中，提出了以下的建议：“不管你 在哪里工作，都别把自己当成员工，而应该把公司看作是自己开的。自己的事 业生涯，只有你自己可以掌握。不管什么时候，你和老板的合作，最终受益者 也是你自己。” 但是，这种心态在当今的职场却是并不多见的，他们总认为：“公司是老板 的，我只是替老板工作，工作付出得再多，干得再出色，最后得到好处的永远 是老板。”如果你有做军人的朋友，或者你多少了解一些军队的事情，那么你 就会改变这种不合理的认识。每一个军人都非常清楚，他必须和他的长官、他 的战友同舟共济，否则他牺牲的可能性就会大大提高。在战场上就意味着生与 死，每一个错误都可能意味着死亡。没有长官的智慧，没有战友的配合和掩 护，你是无法独自完成任务的。我们常说“商场如战场”，这样的处世原则在 商场也是通用的。 在商场上，当然一次的失误并不会意味着死亡，但没有一个老板喜欢这种事情 一再地发生。而且，你所从事的企业发展不顺利，你的个人利益就会受到影 响；如果企业经营不善最后倒闭，你还得重新选择职业。所以，你的利益和公 司的利益是一致的，企业的发展也是保障你个人利益和发展前途的基础。因 而，我们说企业就如同一艘船，它需要所有船员（员工）全力以赴、共同配合 把船划向成功的彼岸，同时，这条船也承载着它的船员（员工），避免他们掉 入大海。 其实，老板和员工都是这条船上的一员，只是分工不同，角色不同而已。在企 业这条船上，老板是船长。这个职位赋予他的不仅有权利，还有责任，他要思 考船的航向，要避免触礁或者碰到冰山，还要保障一船人的安全。 你一旦进入 一家企业，就如同上了一条船，你唯一的选择就是尽职尽责地完成好自己的本 职工作，每一个人也都是这样，才能保证船在中途不会出问题，因为，谁也不 希望船在茫茫的大海上抛锚，甚至有意外或者事故的发生。 从这个意义上说，员工也是企业的主人，公司的兴亡不仅和公司里每一位员工 的切身利益有着直接的关系，而且还维系在公司的每一位员工身上。所以，上 了公司这条船，就必须和公司共命运，必须和老板同舟共济。这个道理在你刚 工作时，就应该明白。 和老板同舟共济，意味着你不但可以和老板分享成功的喜悦，更主要的是要在 困难时，能够替老板分忧。 在这一点上，我十分钦佩我认识的一个小伙子芬南，他最初选择到一家只有二 三十个人的小计算机配件制造公司工作，而他的老板叫罗蒂，只是一个比他大 三岁的年轻人 就在芬南到公司的第三个月，公司接到了一个大的订单，为某计算机公司加工 50 万张硬盘。这对当时的公司来说，已经是超级订单了，这笔订单能否顺利按 时完成，对公司今后的发展将关系重大。公司上下马上就忙碌了起来，将全部 的资金都投入到这个项目中去了。然而，商场风云变幻莫测，一方面由于技术 不过关，另一方面由于管理上的疏忽，所生产的硬盘出现了严重的质量缺陷， 被全部退货。对于芬南所在的小公司来说，这无疑是一个极其沉重的打击，不 但没有赚到钱，反而欠了银行的债。银行知道消息后，不断上门来逼债。后 来，连支付水电费都成了问题。但老板罗蒂还是四方筹借到了工资。发工资 时，老板召开了会议，向员工阐明了公司面临的窘境，并提出希望