起重机轨道安装.docxVIP

1 2、安装工艺流程方框图（图 2） 3.1 施工准备 3.2 机具进场就位 3.4 吊车梁划线 3.3 钢轨进场 3.5 轨道加工 3.6 轨道吊装 3.7 轨道安装 3.8 轨道接地 3.9 车档安装 3.10 交工验收 2 2 3、 工艺过程分解 3.1 施工准备 3.1.1 熟悉施工图纸 a、图纸应齐全：包括起重机布置的工艺图和土建施工图中轨道 安装的平面图。 b、要求：弄清轨道的规格型号、数量、轨距、安装标高、轨道 的联结型号、车挡的型号和数量及制作安装情况。如有不清楚之处， 应通过施工图会审或施工技术核定解决。 3.1.2 现场吊装梁的复测检查： a、复测吊车梁顶面的标高：使用水准仪或者经纬仪进行复测，检查是否符合规范要求。 特别要注意两根吊车梁顶面相对标高的误差大小。如超出规范要求，则应向承担吊车梁的施工单位提出整修要求。 b、复测吊车梁中心跨距：使用弹簧测力器的钢卷尺进行复测。钢梁因中间腹板厚度薄， 跨距测量尤需重视。 跨距测量时要注意下列三点：弹簧测力器和钢卷尺均是计量器具， 使用时要检查是否地周检 有效期内；跨距测量要进行修正值计算（见附录 A）；除了测量每根吊车梁的中间和两端外， 还应适当多测几点， 使测量点分布的面广一些。 c、外观检查 对于钢筋混凝土梁：混凝土浇注应坚实、无露筋和蜂窝现象，吊 车梁顶面应平整； 穿梁螺孔是否堵塞， 检查时发现问题应及时通知土 建施工单位进行整修。 3 对于钢梁：外观应平直、接头处应无明显错位和高低不平。 3.1.3 施工预算的编制和审核。 3.1.4 编制简要施工方案进行技术交底。 a、编制简要施工方案的要求：由于已有本施工工艺，因此方案编制时，应有针对性，即根据工程的实际情况和现场特点，进行简明的补充。 b 、 施工 技术 交底 ：交底的 办法、内 容和 要求 按公司 颁发的 SA/CX-12-01 施工技术管理规定。 3.1.5 材料准备：首先要分清甲乙双方供料范围， 然后进行加工件用料，施工用料和安全技术措施用料的准备。 3.1.6 加工件准备： 按照吊车轨道联结标准图集， 绘制轨道联结件的加工图和委托加工并对加工件的质量、 数量进行检验。 加工件主要有压板、双头螺栓、方垫圈、橡皮垫板、钢垫板、档块等。 加工轨道联结件时要注意 a、在钢筋混凝土梁上安装轨道时，如穿梁螺栓是圆弧形双头螺 栓，应根据实际吊车梁螺孔的弯曲圆弧制作一根实样， 提供给加工部 门，确保加工件的正确性。 b、穿梁双头螺栓的加工长度，以现场实测尺寸为准，如是钢筋 混凝土吊车梁，则要根据吊车梁的粉平层厚度加工成几种长度规格。 c、压板长度，应根据吊车梁上的螺栓孔间距大小来确定。 如果车挡制作也委托加工部门加工时， 为了确保车挡穿梁螺孔位 置的正确性，钻孔工作应到现场，按实际螺孔位置进行。 4 3.1.7 机具准备：列出机具计划，并委托办理。如果起重机同时安装 时，机具计划应合并考虑。 3.1.8 临时设施准备：包括临时用水、用电和更衣休息室、堆放工具 与加工件的工棚。 3.1.9 安全设施准备： 安装轨道应根据施工现场实际情况， 在安装之 前，搭设并验收好脚手架或者设置安全栏杆，或者拉好安全绳，以确 保施工安全。 3.2 机具进场就位 3.2.1 机具进场要求：依据所列机具的规格和数量，及时进场，以满 足施工需要。 3.2.2 卷扬机就位要点 a、卷扬机的规格和就位地点，应与施工方案的要求相符； b、就位安装地点应平坦、坚实。固定要牢靠，要有防雨措施； c、卷扬机与第一个导向滑车之间的距离应不小于卷筒长度的 25 倍； d、卷扬筒与导向滑轮中心线应垂直对正； e、卷扬机应有良好接地。 3.3 钢轨进场 3.3.1 核实进场道路：包括是否畅通，有无障碍物。并确定堆放场所。 3.3.2 核实钢轨的规格型号、数量是否符合要求。 3.3.3 检查钢轨的标志和质量证明书； 钢轨处形及表面质量， 钢轨表 面不得有裂纹、折迭、结疤、气泡和夹渣；钢轨端面不得有裂纹、分 5 层与缩孔残余。不符合技术标准者，不允许安装。 3.4 吊车梁划线 3.4.1 返修后轨道梁的复测，复测的内容和注意事项同 3.1.2. 3.4.2 划线 a、首先按图面轨距和吊车梁的实际跨距，在吊车梁上确定平行 的两轨道安装基准中心线的位置。 b、根据上述中心线位置和轨道底的宽度，用经纬仪分别在两平 行的吊车梁上， 划出轨道底面一边的边线， 此边线即可作为安装轨道 的基准线。其划线要求见 3.7.2 条。 3.5 轨道加工 3.5.1 操作要点： a、钢轨如有弯曲，则应采用钢轨校直器进行校直，产生扭曲变 形的钢轨不宜使用，有折弯的钢轨，则应将折弯截去。钢轨的侧向弯 曲是调直的重点， 一定要认真的调好。 调直之前可用全长拉线或局部 用钢皮尺测量的