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路基填筑方案 1..1施工工艺流程图 施 工 放 样 施 工 放 样 填 前 碾 压 分层回填碾压 压实度，弯沉值检验 整 修 路 基 检查 验 收 材 料 检 验 最大干密度试验 压实度检验 场地清理 1..2主要施工方法 1..2.1施工前准备 路基开工前，校验全站仪、经纬仪、水准仪，检查所有机械设备，将测量校验报告提交监理工程师审核，批准后使用。按《公路线路勘测规程》，进行导线复测、控制桩水准基点的复核和加固。 1..2.2导点与水准点复测 复测业主提供的导线点，并与相邻段导线闭和。如果在允许误差范围内，则在此基础上加密导线点，加密后的导线点要形成一复合导线。 1..3.3原地表测量 1）中线复测 a.复测路中线上各点，包括路线上的主要控制点，如转点圆曲线和缓和曲线的起讫点以及控制作业的百米桩和每个10—20m的加桩。 b.路线的主要控制桩在施工中如有被挖掉的可能性，视当地的情况采用有效的固定方法，优先采用交点法。 2）横断面检查和补测 根据地貌情况一般以10m～20m一个断面，5m～10m一个点测量原地面高程，地形变化较大时，视具体情况加密测点。并绘制1:100的平面图及断面图。 1..2.4路基放样 在监理工程师核准测量成果后，根据路线中桩和设计图纸现场设置路基用地界桩和坡脚、护坡道、取土坑、弃土堆等的具体位置桩，标明其轮廓，报请监理工程师检查批准。 1..2.5场地清理 1）清理植被 a.在施工前，确定现场工作界线，并保护所有规定保留和监理工程师指定要保留的植物及构造物。 b.用推土机、装载机等机械对施工用地区域内的树木、灌木丛、草皮、腐植土和斩除的树根等进行砍伐、清理或移植，砍伐的树木堆放在路基用地之外，并妥善处理。不可使用的土石和杂物清出现场并运到监理工程师认可的储存场地或弃土场。 2）取土检验 在填土前，需取现场土样进行试验，测出最大干密度。 3）填前碾压 a.清理完成后进行填前碾压，碾压完成后取土测出密度，其与最大干密度的比值即碾压密实度，控制在不小于90%。 b.填前碾压实后，重测地面标高，绘制地形图，提交监理工程师审核。 3）修建临时排水沟 排水沟断面根据现场实际地貌确定，临时排水沟要与永久排水系统相结合，保证排水顺畅，避免排水及冲刷边坡。 1..2.6路基填方 1）材料试验 a.材料的控制性试验 凡具有规定强度且能被压实到规定密实度和能形成稳定填方的材料均为适用材料。通常情况下，下列材料为非适用材料： ① 沼泽土、淤泥、泥炭、冻土、膨胀土、生活垃圾、建筑垃圾； ② 含有树跟和易腐朽物质的土； ③ 有机质含量大于5%的土； ④ 液限大于50%、塑性指数大于26的土。 b.对于盐渍土、膨胀土及含水量超过规定的土，不得直接作为路堤填料，按图纸要求的技术措施进行处理的，要经过监理批准方可使用。 c.使路堤填料中石块的最大粒径应小于层厚的2/3，路床顶面以下500mm厚度内不得采用石块填筑。 路基填料最小强度和最大粒径应符合下表要求: 类别 路面底面以下深度（cm） 填料最小强度 （CBR） 压实度 （%） 填料最大粒径 （cm) 填方 路堤 0-30 8 ≥96 ≯10 30-80 8 ≥96 ≯10 80-150 5 ≥94 ≯15 150 4 ≥93 ≯15 地基表层 ≥90 零填及挖方路堑 0-30 8 ≥96 ≯10 30-80 5 ≥96 ≯10 注：表列压实度按《公路土工实验规范》（JTJ051）中重型击实试验法求得的最大干密度的压实度 路基开挖的材料要用于路堤的填筑，路基填筑前应每5000m3或土质变化时取样。按照JTJ051-93?公路土工试验规程?规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑性、有机质含量，承载比（CBR）试验和击实试验。 d.材料的现场压实试验 ① 用于填方的各种材料要在开工前进行现场压实试验以确定填方材料的正确压实方法及为达到规定的压实度所需压实设备的类型和组合工序、各类压实设备最佳组合下的各自压实遍数以及松铺厚度等。压实度试验的测定采用核子密度仪与灌砂法结合使用进行。 ② 在开工28d前，用路堤填料铺筑长度为100m（全幅路基）的试验路段，并将试验结果报监理工程师审批。 ③ 现场试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。试验时记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压遍数及碾压速度、工序；每层工序的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报请监理工程师批准后即作为该种填料施工时控制的依据。试验结束后如试验路段能达到下表标准，可以作为路基的一部分，否则则予以挖除，重新进行压实试验。 ④ 用于填方（包括回填）的每种类型的材料，都要进行现场压实试验。试验段所用的填料和机具与施工所用材料和机具相同。 ⑤ 我方拟采用里程桩号为K5+600—K