第1章国际航空货物运输基础知识模板复习过程.ppt

东部地区： 4D 、 4E 机 场共 27 个， 22 个口岸 机场 西部地区： 拥有 7 个 4E 机场 东北地区： 市场规模 最小。 中部地区： 运输市场 规模偏小。 主要机场： 飞行跑道长度 3200 米，宽度 44 米， 根据规划，飞行区等级为 4E ， 未来飞行区等级为 4F ，可保障 A320 、 B737 系列等机型的起降。 时差计算： 1884 年 美国 —— 华盛顿 国际经度会议 确 定 以平太阳时为基础的标准时刻度。 按经度线把全球划分为 24 个标准时（每时区 15 0 经度）。 小知识： 法定时区 —— 根据本国具体情况自行 规定的适用于本国的标准时区。 1 、时区 时区以子午线为中心，即从西经 7.5 度至东经 7.5 度为 0 时区，该时区太阳正午时的时间为 1200 ，称为 格林尼治 时间 (GMT) 。 从 0 时区向西和向东，每隔经度 15 度为一时区，依次 划分为东 1 区至东 12 区，西 1 区至西 12 区，东 12 区与西 12 区 重叠，这样全球划分为 24 个时区。 当地时间 (LOCAL TIME)=GMT+/- 某一数值： 某一数值： 0 时区向东隔几个时区，时间加几小时； 向西隔几个时区，时间减几小时。 例 1 ： GMT 是 0800 ，问杭州当地时间？ 杭州在东 8 区，杭州当地时间 =8+8=16 ，下午 4 点。 例 2 ： 10 月 15 日西班牙当地时间 0500 ，问加拿大温哥华当地 时间？ 西班牙在东 1 区，加拿大温哥华在西 7 区，时 差 8 小时，西班牙时间早于加拿大，加拿大温 哥华时间为 14 日 2100 。 时差计算： 案例：某旅客乘飞机从北京去华盛顿。 1 月 28 日乘国航班机 从北京启程，北京时间是 9 ： 44. 到达华盛顿时，当地时间为 1 月 28 日 15 ： 30. 计算该旅客的飞行时间。 计算步骤： 1 、从 international time calculator 中找出 始发站 和 目的站 的 标准时间 。 中国 ＝ GMT ＋ 8 美国 ＝ GMT － 5 世界标准时 Greenwich Mean Time 2 、将起飞和到达的当地时间 换算成世界标准时 GMT 。 北京： GMT= 9 ： 44 － 8 ＝ 1 ： 44 美国： GMT=15 ： 30 ＋ 5 ＝ 20 ： 30 GMT ＝中国－ 8 GMT ＝美国＋ 5 3 、用到 达标准时 减去 起飞标准时 ，即是飞行时间。 20 ： 30 － 1 ： 44 ＝ 18 ： 46 时差计算：练习 案例：某旅客乘飞机从伦敦（ GMT ）去马来西亚吉隆坡 （ +8 ）。 2 月 28 起飞时，伦敦时间是 12 ： 00. 到达吉隆坡 时，当地时间为 3 月 1 日 4 ： 30. 计算该旅客的飞行时间。 案例：某旅客乘飞机从委内瑞拉加拉加斯（－ 4 ）去泰国 曼谷（ +7 ）。 3 月 1 日启程，委内瑞拉时间是 8 ： 00. 到达 泰国曼谷时，当地时间为 3 月 2 日 2 ： 00. 计算该旅客的飞 行时间。 小结 ： ? 航空运输特点 ? 航空集中托运 ? 航空运输地理 ? 航空时差计算 作业： ? 1 、分析航空集中托运的过程。 ? 2 、计算： （ 1 ）、航班 AF033 ， 12 月 10 日 l0 ： 30 从巴黎（ +1 ） 出发，将于同日 11 ： 55 到达蒙特利尔（－ 5 ）。 请计算航班的飞行时间。 （ 2 ）、货机航班 NW904 ， 12 月 10 日 15 ： 15 从香港 （ +8 ）出发，航班有两个经停站，将于 第二天 01 ： 25 到达纽约（－ 5 ）。请计算航班的全程运输时 间。 国际航空货物运输基础知识 ? 国际航空货物运输组织 ? 航空货物运输特点 ? 航空集中托运 ? 航空运输地理和时差计算 ? 民用航空运输飞机 ? 航权概述 ? 航空货运代码简介 五、民用航空运输飞机 （一）按机身的宽窄 ，分 宽体飞机 和 窄体飞机 1 、窄体飞机 一 条 走 廊 约 3 米 在下货舱 装运散货 常见的窄体飞机： Airbus Industries 空中客车 —— A318 、 A319 、 A320 、 A321 中 短 程 150 座 客 机 波音 —— B707 波音 —— B727 2000 年 2 月 台 空 军 订 购 的 波 音 737 飞 机 常 见 的 窄 体 飞 机 麦道 —— DC － 9 日航麦道 80 麦 道 MD90 麦 道 —— DC － 8 常 见 的 窄 体 飞 机 Antonov AN-72/74 安托诺夫 AN － 72/74 —— 前苏联开发的运输飞机 小知识： AN