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2020-08-06 发布于福建
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物流园区的规化建设情况目录 ◆物流园区的基本属性及特征 ◆国外物流园区规划建设情况 ◆国内物流园区规划建设情况 ◆物流园区的规划建设 1.物流园区的基本属性及特征物流团地] 物流园区物流中心货物流园区是由多家专业从事物流服务、拥有多种物流设施的不同类型物流企业在空间上相对集中分布而形成的场所,是具有一定规模和综合服务功能的物流节点。功能及特缓解物流对于城市交通的压力减少物流对城市环境的各种影响通过物流园区的集群效应,提高整个社会的物流运作效率综合服务功能的物流节点具有公益性 2.国外物流园区规划建设情况随着物流业的发展,配送转运中心分散建设,各自为战带来了巨大的资源浪费,且不利于发挥城市的总体规划功能。物流产业发展和物流园区的合理规划与布局,成为了发达国家首先高度重视的问题。尤其是在日本和欧洲,政府参与或指导下的物流园区规划工作取得了显著的成绩。 2.国外物流园区规划建设情况-日本 1964年就开始对物流产业发展进行政府规划与控制 1966年制定《流通业务城市街道整备法》,把分布在大城市中心部位的流通设施向距离市中心20公里的郊区集中 1969年形成日本全国范围物流体系的宏观规划 1997年颁布《综合物流施策大纲》,将日本的1道1都2府43县分成8 大物流区域,进行区域物流和区域内物流的分类,在各区域建设和整顿物流设施,形成物流园区和全区域的物流网络,再通过干线运输形成跨区域的物流系统,最后形成全国范围的物流体系日本现已建成24个大规模的物流园区,形成了一个巨大的系统的物流体系,以88个物流园区为核心,各种配送中心、物流中心为节点循环配送线路所组成的综合物流体系大大提高了物流设施的效率, 降低了物流成本,成为了日本经济持续发展的重要基础。