船舶管路安装.pdfVIP

东海船舶修造有限公司 船舶管系制作安装工艺 技术科编制 Lenovo User 2008-9-1 1 / 45 船舶管系制作安装工艺 为现代造船的发展，规范管系制作及安装，保证管系制作和 安装质量，使船舶建造更加规范化、正规化所编制。 本工艺参照各种相关船舶建造标准、规范及本公司实际而编 制。 管系布置、预制及安装流程原则、规则。 一.管系布置原则 1.管系布置要层次分明，顺序为先大口径管，后小口径管。管 子的 排列应尽可能平直，成组成束并列，整齐和美观，以最短的距 离连接， 达到最佳目的，避免不必要的迂回和斜交叉。 2.管系的布置间距 (1) 并行管或交叉管，邻近两根管子（包括管子附件），间距应在 20mm 以上。 (2) 对于需要包扎绝缘的管子，包好绝缘后，其外缘与相邻管子、 管系附件或船体结构件的间距在 30mm 以上。 (3) 下列管子与电 的间距应在 100mm 以上。 a.蒸汽管子绝缘层外表。 2 / 45 b.非水隔层绝缘的排气管外表。 2 c.工作压力 9.8MPa(100kg/cm )以上的高压空气管。 3.位置应便于安装和操作，各种管子应尽量沿准船体结构或 箱柜的附近布置。 4 在通道拆装维修及检查等必要的空间内，不应设置管路，对 机械拆装、维修、检查等必要的空间应根据设备详图，经阅校核后 再做最后决定。 5. 当电 、管子和通风管道在同一位置时，最好由上至下，按 照电 －管子－通风管的顺序布置。 6 淡水管不得通过油舱，油管不得通过淡水舱，如不能避免时， 应在油密隧道或套管内通过，海水管也尽量避免通过淡水舱，其 它管子通过燃油舱时，管壁按规范要求加厚，且不得有可拆接头。 7.燃油舱柜的空气管、溢流管、测量管和注入管应避免通过居住 舱室，如必须通过时，则通过该类舱室的管子不得有可拆接头。 8.配 电板及重要仪器上方及后面不得设置蒸汽管、油管、水管、 排气管、油柜和水柜。特殊情况下必须布置时，则不得设置管接头， 并采取有效的防护措施。 9.锅炉、烟道、蒸汽管、排气管及消音器的上方应避免设置油管 及油柜，如无法避免时，油管不得有接头，且应装设滴油盘或其他防 护设备。 3 / 45 10.舱底水管在深舱内应在管遂内通过，且应尽量避免通过双 层底舱。如不能满足时，则通过深舱和双层底舱的舱底水管，管壁 应按规范要求加厚，并采用焊接接头或其它可靠接头，接头数量应 尽可能少。 11.空气透气管应尽量确保无冷凝水滞溜现象产生，在露天的干 舷甲板或在上层建筑的船楼甲板上敷设的透气管，离其干舷甲板 760mm，船楼甲板 450mm。 12.测量管布置力求与甲板垂直。如必须呈弯曲形时则应弧顺、缓 和。测量管下端见表 A 和图A 表 A 测 防 测量 简图 量管通 击板尺 管下端与 经 寸 防击 D D× 板距离 L N C ≤ Ф