模型飞机地结构及制作.pdfVIP

标准实用 第一单元 模型飞机的结构及制作 单元简介 本单元主要介绍航空模型组成部分及模型的制作、试飞等相关常识，要求学生 了解模型飞机的主要结构、各主要部分的功能以及模型飞机飞行的简单操作方 法。 文案大全 标准实用 第一课 航空模型常识 一、什么叫航空模型 在国际航联制定的竞赛规则里明确规定“航空模型是一种重于空气的，有 尺寸限制的，带有或不带有发动机的，不能载人的航空器，就叫航空模型。其 技术要求是： 最大飞行重量同燃料在内为五千克； 最大升力面积一百五十平方分米； 最大的翼载荷 100 克/ 平方分米； 活塞式发动机最大工作容积 10 亳升。 1、什么叫飞机模型 一般认为不能飞行的，以某种飞机的实际尺寸按一定比例制作的模型叫 飞 机模型。 2、什么叫模型飞机 一般称能在空中飞行的模型为模型飞机，叫航空模型。 二、模型飞机的组成 模型飞机一般与载人的飞机一样，主要由机翼、尾翼、机身、起落架和发 动机五部分组成。 1、机翼——是模型飞机在飞行时产生升力的装置，并能保持模型飞机飞机 飞行时的横侧安定。 2、尾翼——包括水平尾翼和垂直尾翼两部分。水平尾翼可保持模型飞机飞 行时的俯仰安定，垂直尾翼保持模型飞机飞行时 的方向安定。水平尾翼上的 文案大全 标准实用 升降舵能控制模型飞机的升降， 垂直尾翼上的方向舵可控制模型飞机的飞行方 向。 3、机身——将模型的各部分联结成一个整体的主干部分叫机身。同时机身 内可以装载必要的控制机件，设备和燃料等。 4、起落架——供模型飞机起飞、着陆和停放的装置。前部一个起落架 ， 后面两面三个起落架叫前三点式；前部两面三个起落架，后面一个起落架叫后 三点式。 5、发动机——它是模型飞机产生飞行动力的装置。模型飞机常用的动力装 置有：橡筋束、活塞式发动机、喷气式发动机、电动机。 三、航空模型技术常用术语 1、翼展——机翼（尾翼）左右翼尖间的直线距离。 （穿过机身部分也计算 在内）。 2、机身全长——模型飞机最前端到最末端的直线距离。 3、重心——模型飞机各部分重力的合力作用点称为重心。 4、尾心臂——由重心到水平尾翼前缘四分之一弦长处的距离。 5、翼型——机翼或尾翼的横剖面形状。 6、前缘——翼型的最前端。 7、后缘——翼型的最后端。 8、翼弦——前后缘之间的连线。 9、展弦比——翼展与平均翼弦长度的比值。展弦比大说明机翼狭长。 四、航空模型分类 自由飞行类 文案大全 标准实用 模型种类：飞机、滑翔机、直升机、伞翼飞机。 动力形式：弹射、手掷、牵引线、橡筋、活塞发动机、电动机、二氧化碳 气体。 比赛场地：室内或室外开阔场地 比赛科目：留空时间、飞行距离、飞行高度、直线速度。 线操纵类 动力形式：活塞发动机（电热式、压燃式）、脉动喷气发动机、电动机等。 控制方式：双线或多线操纵 比赛场地：圆形飞行场地（直径 60 米、沥清或水泥地面），空战项目为草 皮场地。 比赛科目：竞速、特技、小组竞速、空战、电动特技、甩动特技、风动特 技。 特技动作：包括平飞、爬升、俯冲、着陆、内外筋斗、倒飞、横竖 8 字等。 无线电遥控类（加入图遥控飞机） 模型