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LJ4合同段路基土石方调配施工方案 一、 工程概况 本标共计挖土方21.1万立方；挖石方180.3万立方；软土（含淤泥）挖方数量 1.7万 立方；填方185.4万立方；回填一般材料9.2万立方；挖余数量5.9万立方；耕植土保护 9.6万立方。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 二、 编制原则 科学合理，结合本标段的实际情况，施工方便，减少用地，节约成本，并充分考虑耕 植土以后再利用及临时用地恢复、绿化等问题。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 三、 编制说明 1、 本标段主线土石方挖填方量基本平衡，服务区（K23+340~K24+400）挖填出入较大， 挖方50.7万立方，填方34.7万立方，余方较多；该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 2、 据现场勘察，此处石方比例较大，岩石直接裸露在外，石质较好。我部计划取部分 次坚石、软石爆破分解为片碎石，作为路基回填料（92268立方）和便道材料（30000立 方）之用。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 3、 全线设3处弃土场作为耕植土、淤泥、挖余方的存放处，并分类堆放，以便将来再 利用。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 四、 编制方案（采用土石方计算表调配法） 1、天然密实方与压实方的体积换算 由于常规路基土石方数量计算中挖方是指天然密实方，填方是指压实方，而天然密实方经压路机碾压后的体积变小，而且各种图纸的压实体积变化率也均不相同。 我部采用《公该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 路工程预算定额》中的相关系数进行计算，换算系数见下表。 路基土石方天然密实方与压实方间的体积换算系数 公路等级 土石类别 土方 石方 松土 普通十 硬土 运输 二级及二级以上公路 1.23 1.16 1.09 1.19 0.92 三、四级公路 1.11 1.05 1 1.08 0.84 2、路基土石方的计算说明 （ 1） 利用路基土石方数量计算表，计算好挖方数量与填方数量，挖方按松土、普通土、 硬土、软石、次坚石、坚石分类计算。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 （ 2） 将挖方中土石方进行本桩利用计算；本桩利用的挖方中的土石方按上表换算成压实 方，若土方不够本桩利用，可以利用软石或土石混填。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 （ 3） 计算挖余方与填缺方。挖余方应土石分别计算。 公式：挖余方（天然密实方） =挖方 -本桩利用方（天然密实方）该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 填缺方（压实方） =填方 -本桩利用方（压实方） 将本桩利用栏分成六小栏，采用 A/B 方式填写，其中 A 为天然密实方， B 为相应的换 算系数。该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 3、纵向远运调配的方法 （ 1） 确定经济运距、运输机具和免费运距的大小； （ 2） 在计算表中标出沿线弃土场的位置； （ 3） 遵循就近与土石方运量最小的原则调配； （ 4） 用挖余方中的土方远运参与填方，以节约临用地，减少征地协调防护等费用。 4、路基土石方数量计算与调配表（见附件 1） 五、 弃方堆放平面图及说明（见附件 2） 长沙路桥 LJ4 标项目经理部 2011年 3 月12 日 下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！ 毕业论文致谢词 我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识 开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学态度 和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他 表示衷心的谢意该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业 技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基 础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬！特别是我的班主任吴廷川老师， 虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞 与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重于父母” 对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意 和最真诚的谢意！该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 感谢这三年来我的朋友以及汽修 0932班的四十多位同学对我的学习，生活和 工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟 ！正 是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望 （，请保留此标记。）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽修0932 班这个大家庭！该文档为文档投稿赚钱网作品，版权所有，违责必纠 最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开 你们出去工作了，我