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网格护坡施工方案 目 录 1. 编制依据 1 2 工程概况 1 3 设计概况 2 4 施工准备 2 5 技术措施 3 6 雨季施工措施 7 8 安全施工 8 10 规范化施工及文明施工 10 1. 编制依据 1.1 北京市市政工程设计研究总院设计的机场南线（京承高速公路～ 东六环路）公路工程第六标段（K8+539 ～K9+740 ）道路工程》施工 图纸 1.2 《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000 ） 1.3 《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004 ） 2 工程概况 2.1 工程概述 机场南线（京承高速公路～东六环路）公路工程位于北京市东北部， 是一条分流疏导首都机场过境交通连接市区的高速联络通道。西起京 承高速公路，东至东六环路，路线长17.97km。 本项目为第六合同段，标段起止桩号为K8+539 ～K9+740 ，全长1201m。 为机场高速立交段，是一座大型的定向互通式立交，其中主线、Z4 、 Z5 、Z6 三条匝道上跨机场高速公路，主线和Z1、Z2、Z5、Z6 匝道 上跨机场辅路。 根据设计要求，在路基填土高度小于2m 时，路基边坡采用种草防护， 在路基填土高度大于等于2m 时，路基边坡采用六角形预制混凝土网 格砖护砌；桥台的锥坡也采用网格砖砌筑。 2.2 主要工程数量 名称 起讫桩号 位置 长度 平均高度 面积 主路基 K9+355.53 k9+740 两侧 384.47 3.8 5268.32 Z2 匝道 0+313.03 0+402.57 单侧 89.54 4.9 791.06 0+402.57 1+295.36 两侧 945.36 4 13635.87 1+295.36 1+618.75 单侧 323.39 3.3 1924.14 Z5 匝道 0+430 0+498 单侧 88 5 793.32 0+783.88 1+054.8 单侧 270.92 5 2442.34 Z6 匝道 0+617.64 0+785.6 两侧 167.96 5 3028.32 0+825.66 0+950 两侧 124.34 4.5 2017.67 0+950 1+056.59 单侧 106.59 4.5 864.82 杨林立交匝道 0+067.36 0+110 单侧 42.64 3.6 276.77 0+110 0+170 两侧 60 2 432.72 2.3 工期要求 2007 年9 月5 日至2007 年9 月25 日 3设计概况 本项目网格护砌由C20现浇护砌坡脚基础、预制六棱花饰及C30预 制路肩边缘石组成。 4施工准备 4.1技术准备 1) 认真审核图纸及设计说明。 2) 做好施工技术及安全交底。 3) 网格护坡坡脚基础线、现状路基、网格顶边线放样及高程测 量工作完成，网格基础顶高程测量完成。 4) 路缘石及急流槽、流水踏步放样。 4.2 测量设备 1) 可编程计算器、对讲机、红蓝铅笔、油漆、绘图铅笔。 2) 全站仪、水准仪、钢尺经过有资质的计量检测部门检定合格。 4.3材料准备 网格护坡、路缘石、急流槽、流水踏步施工所用各种预制构件已经进 场、标准试验审批合格。现浇混凝土配合比审批合格。 4.4设备准备 机械设备提前进场，保证施工正常运转。设备表附后。 5技术措施 5.1 网格护坡施工工艺流程 施工准备 → 测量放样 → 管线探查→ 基础开挖 →支立基础模板 →坡脚基础砼浇筑 → 修整边坡→ 网格铺设→回填种植土→质量检 查 5.2施工方法 5.2