重庆《城市桥梁防撞护栏图集（一～三）》.pdf

城 市 桥 梁 防 撞 护 栏 图 集（一） 设 计 说 明 本图集根据现行必威体育精装版规范以及重庆市常用防撞护栏类型等进行设 （JTG 3362-2018） 计，分为混凝土墙式护栏、组合式护栏、金属梁柱式护栏，共三册。 三、 技术指标 一、 本图册内容 本图册中桥侧防撞护栏防撞等级，共分 A、SB、SA、SS、HB、HA 六 本册城市桥梁防撞护栏为第一册—混凝土墙式护栏，包括桥侧护栏 级，中央分隔带护栏共分 Am、SBm、SAm、SSm 四级。设计人员在具体选 和中央分隔带护栏。其中桥侧护栏分为：单坡型、F型和加强型护栏；中 取时，根据相关规范要求，合理选择相应的防撞护栏。 央分隔带护栏为单坡型护栏。 四、 设计数据及主要材料 二、 设计规范 1、 计算基本假设 1、 《城市道路交通设施设计规范（2019年版）》 （GB 50688-2011） 车辆碰撞护栏是十分复杂的过程，到目前为止尚没有精确计算方法 2、 《城市桥梁设计规范（2019年版）》 （CJJ 11-2011） 来进行描述。设计计算基于以下基本假设： 3、 《城市道路工程设计规范（2016年版）》 （CJJ 37-2012） （1） 从车辆碰撞护栏起到车辆改变方向平行于护栏止，车辆的纵向 4、 《城市桥梁工程施工与质量验收规范》 （CJJ 2-2008） 和横向加速度不变； 5、 《公路交通安全设施设计规范》 （JTG D81-2017） （2） 车辆的竖向加速度和转动加速度忽略不计； 6、 《公路交通安全设施设计细则》 （JTG/T D81-2017） （3） 车辆改变方向平行于护栏时车辆的横向速度分量为 0； 7、 《公路工程技术标准》 （JTG B01-2014） （4） 车辆在改变方向时不发生绊阻； 8、 《公路工程质量检验评定标准》 （JTG F80/1-2017） （5） 车辆碰撞护栏期间容许车辆发生变形，但车辆的重心位置不变； 9、 《公路护栏安全性能评价标准》 （JTG B05-01-2013） （6） 车辆近似为质点运动； 10、 《高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范》 （7） 刚性护栏的变形值 D=0，柔性护栏的变形值 D＞0； (JTG D80-2006) （8） 车辆与护栏、车轮与公路的摩擦力忽略不计； 11、 《公路交通安全设施施工技术规范》 (JTG F71-2006) （9） 护栏连续设置。 12、 《公路桥涵设计通用规范》 （JTG D60-2015） 2、 桥梁护栏横向碰撞荷载 13、 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》 桥梁护栏的汽车横向碰撞荷载标准值按照《公路交通安全设施设计 规范》（JTG D81-2017）表 3.5.5进行取值。 （4）中央分隔带护栏 3、 主要材料及特性 仅一种型式，单坡型。 设计主要采用材料为混凝土、普通钢筋、钢材三种。材料强度均取 2、 护栏内侧 7.5cm 垂直部分可供桥面加铺用，若加铺厚