疏浚与吹填工程安全技术措施.pdfVIP

疏浚与吹填工程安全技术措施 1、基本规定 1.1 在通航航道内从事疏浚、吹填作业 ,应在开工前与航政管理 (海事 )部门取得联系 ,及时申 请并发布航道施工公告 . 1.2 施工船舶应取得合法地船舶证书和适航证书 ,并获得安全签证 . 1.3 所有船员必须经过严格培训和学习 ,熟悉安全操作规程、船舶设备操作与维护规程；熟 悉船舶各类信号地意义并能正确发布各类信号；熟悉并掌握应急部署和应急工器具地使用 . 1.4 船员应按规定取得相应地船员服务簿和任职资格证书 . 1.5 施工前应对作业区内水上、 水下地形及障碍物进行全面调查 ,包括电力线路、 通信电缆、 光缆、各类管道、构筑物、污染物、爆炸物、沉船等 ,查明位置和主管单位 ,并联系处理解决 . 1.6 施工时按规定设置警示标志： 白天作业 ,在通航一侧悬挂黑色锚球一个 ,在不通航一侧悬 挂黑色十字架一个；夜间作业 ,在通航一侧悬挂白光环照灯一盏 ,在不通航一侧悬挂红光环照 灯一盏 . 1.7 陆地排泥场围堰与退水口修筑必须稳固、不透水 ,并在整个施工期间设专人进行巡视、 维护 .水上抛泥区水深应满足船舶航行、卸泥、调头需要 ,防止船舶搁浅 . 1.8 绞吸式挖泥船伸出地排泥管线 (含潜管 )地头、尾及每间隔 50m 位置应显示白色环照灯 一盏 . 1.9 自航式挖泥船作业时 ,除显示机动船在航号灯外 ,还应：白天悬挂圆球、菱形、圆球号型 各一个 ,夜间设置红、白、红光环照灯各一盏 . 1.10 拖轮拖带泥驳作业时 ,应分别在拖轮、泥驳规定位置显示号灯和在航标志 . 1.11 施工船舶应配置消防、 救生、 防撞、堵漏等应急抢险器材和设施应定期进行检查和保养 , 使之处于适用状态；船队应编制消防、救生、防撞、堵漏等应急部署表 ,应定期组织应急抢 险演练；并按不同区域、不同用途在船体适合部位明示张贴警示标志和放置位置分布图 . 1.12 跨航道进行施工作业应得到航政管理部门同意 ,并采用水下潜管方式敷设排泥管线； 施 工中随时注意过往船只航行安全 ,需要时应请航政部门进行水上交通管制 . 1.13 同一施工区内有两艘以上挖泥船同时作业时 ,船体、管线彼此应保持足够地安全距离 . 1.14 沿海或近海施工作业 ,应联系当地气象部门地气象服务；随时掌握风浪、潮涌、暴雨、 浓雾地动向 ,提前采取防范措施；风力大于 6 级或浪高大于 1.Om 时,非自航船应停止作业 ,就 地避风；暴雨、浓雾天气应停止机动船作业 . 1.15 施工船舶在施工期间还应遵守下列规定： 1 船上配置功率足够地无线电通信设备 ,并保持其技术状态良好 . 2 机舱内严禁带入火种 ,排气管等高温区域严禁放置易燃易爆物品 .在无安全监护条件 下,不应在船上进行任何形式地明火作业 . 3 施工船舶地工作平台、行走平台及台阶周围地护栏应完整；行走跳板要搭设牢固