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汽轮机设备制造监理工作细则 PAGE 1 设备监理工作细则文件 汽轮机设备制造监理 工作细则 二零一八年三月 目 录 1. 总则 2. 汽轮机设备简介 3. 汽轮机及辅助设备性能技术参数名词解释 4. 汽轮机及辅助设备监理依据 5. 监理工作内容及监理工作流程 6. 汽轮机及辅助设备质量控制要点 7. 汽轮机及辅助设备重要监造质量控制点设置 汽轮机设备制造监理工作细则 PAGE 27 1.总则 为了保证汽轮机及其辅助设备的制造质量，规范设备监造工作的进行，为设备监造提供指导，特制定本细则。 本细则依据《XXXXXX工程汽轮机及其辅助设备制造监造大纲》编制，适用于该工程汽轮机及其辅助设备在制造过程中的产品质量和制造工艺监督工作。 2.汽轮机简介 汽轮机是电力工业应用最广泛的动力设备，它属于一种外燃式涡轮机。汽轮机是能将蒸汽热能转化为机械功的外燃回转式机械，来自锅炉的蒸汽进入汽轮机后，依次经过一系列环形配置的喷嘴和动叶，将蒸汽的热能转化为汽轮机转子旋转的机械能。蒸汽在汽轮机中，以不同方式进行能量转换，便构成了不同工作原理的汽轮机。 按照结构分类，有单级汽轮机和多级汽轮机；各级装在一个汽缸内的单缸汽轮机，和各级分装在几个汽缸内的多缸汽轮机；各级装在一根轴上的单轴汽轮机，和各级装在两根平行轴上的双轴汽轮机等。 按工作原理分类，有蒸汽主要在各级喷嘴(或静叶)中膨胀的冲动式汽轮机；蒸汽在静叶和动叶中都膨胀的反动式汽轮机；以及蒸汽在喷嘴中膨胀后的动能在几列动叶上加以利用的速度级汽轮机。 按热力特性分类，有凝汽式、供热式、背压式、抽汽式和饱和蒸汽汽轮机等类型。凝汽式汽轮机排出的蒸汽流入凝汽器，排汽压力低于大气压力，因此具有良好的热力性能，是最为常用的一种汽轮机；供热式汽轮机既提供动力驱动发电机或其他机械，又提供生产或生活用热，具有较高的热能利用率；背压式汽轮机的排汽压力大于大气压力的汽轮机；抽汽式汽轮机是能从中间级抽出蒸汽供热的汽轮机；饱和蒸汽轮机是以饱和状态的蒸汽作为新蒸汽的汽轮机。 按进气参数分类，分为超超临界、超临界、亚临界、超高压、高压、中压、和低压汽轮机。 按缸的数目分类，可分为单缸汽轮机、双缸汽轮机和多缸汽轮机。 按用途分类，可分为为电站汽轮机、工业汽轮机、船用汽轮机等。 汽轮机通常在高温高压及高转速的条件下工作，是一种较为精密的重型机械。从运行结构来看，由转动部分和静止部分两个方面组成。转动部分包括主轴、叶轮、动叶片和联轴器等。静子包括进汽部分、汽缸、隔板和静叶栅、汽封及轴承等。 3. 汽轮机及辅助设备性能技术参数名词解释 3.1进汽参数：锅炉内的工质都是水，水的临界压力是:22.115MPa、 374℃ ；在这个压力和温度时，水和蒸汽的密度是相同的，就叫水的临界点。当压力≥22MPa时，水加热成蒸汽的过程中无湿蒸汽状态，炉内工质压力低于这个压力就叫亚临界锅炉，大于这个压力就是超临界锅炉，炉内蒸汽温度不低于593℃或蒸汽压力不低于31 MPa被称为超超临界。将24～24.2MPa称为超临界，将16.7MPa称为亚临界。 参数 超超临界 超临界 亚临界 超高压 高压 中压 低压 常用压力MPa 34.5/30 24.1 16.67 13.24 8.83 3.43 1.27 常用温度 ℃ 649/593 565 535 535 535 435 3.2汽轮机热经济性：汽轮机装置的热经济性用汽轮机热耗率或热效率表示。汽轮机热耗率是每输出单位机械功所消耗的蒸汽热量，热效率是输出机械功与所耗蒸汽热量之比。对于整个电站，还需考虑锅炉效率和厂内用电。因此，电站热耗率比单独汽轮机的热耗率高，电站热效率比单独汽轮机的热效率低。 提高汽轮机热经济性手段如下： 1）提高蒸汽初参数，受材料性能制约； 2）降低机组排汽压力，排汽压力主要取决凝汽器的真空度，真空度又取决于冷却水的温度和抽真空的设备（通常称为真空泵），如果采用过低的排汽压力，就需要增大冷却水流量、增大凝汽器冷却水和冷却介质的换热面、降低被使用的冷却水的温度和抽真空的设备，较长的末级叶片，但同时真空太低又会导致汽轮机汽缸（低压缸）的蒸汽流速加快，使汽轮机汽缸（低压缸）差胀加剧，危及汽轮机安全运转。 3）采用再热的手段，通过再热提高整个循环的平均吸热温度，除此之外还可以降低排汽湿度，提高机组的安全性能。 4）利用回热的办法，通过回热把原来要放给冷源的热