汽车客运站场地设计最终版.pptxVIP

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2020-05-17 发布于上海
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案例分析;一.选址;福州长途汽车站分布;合理的布局;;二.总平面功能关系;;;现场图片;现场图片;存在的问题;;项目背景;项目概况;建筑·契合·城市--设计理念;新站选址铁路上海站北广场西侧，距离老站不过 100m，即恒丰路以东．中兴路以南．孔家木桥路以西．交通路以北。地块呈三角形．东西最长处362m，南北最宽处140m，规划用地面积约2．9万m2。基地东侧是铁路上海站北广场．交通便利，有l 6条公交线路在广场内设终点站．轻轨明珠线上海站设在北广场．另外还可以通过铁路上海站的地下通道穿行到南广场，搭乘地铁一号线。 ;基地北侧为中兴路，旧城改造后，道路将拓宽一倍，成为闸北区重要的城市干道。同时随着城市更新，中兴路两侧的商业将会有较大的发展．同时，临中兴路一侧不适合作为汽车站的车流和人流集散场所。;从中兴路旁两侧，左为客运站，右为商业裙房左图;基地以南为双车道交通路，交通路以南为轻轨和铁路轨道区．有围墙隔离，在基地范围内的路段上没有其它交叉路，也没有行人经过，因此在交通路上开设客车出入口是比较合理的选择。;总体的环境示意南侧为火车站;功能和体量的契合;;车辆流线;入口实景;停车;出口;存在的问题;;