支架现浇900吨标准客专箱梁贝雷桁架梁验算书.docVIP

支架现浇900吨标准客专箱梁贝雷桁架梁验算书.doc

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PAGE PAGE 7 900吨标准客专箱梁贝雷桁架梁支撑架需求量验算书 中铁九局集团有限公司:刘东跃 一、施工方案概况 我国现行32m双线铁路客专箱梁设计质量一般为Q=870吨,标称900吨。桥墩设计跨度一般为32.7m,箱梁全长一般为L=32.6m,顶面宽度一般为b=(11.8~12.4)m。桥墩顶顺桥长度a=(2.5~3.2)m(有顶帽或无顶帽)。 自从客专线开建以来,有很多箱梁是采用支撑架法就位浇筑的。现浇支撑架有很多种结构形式,其中采用贝雷桁架梁+型钢支撑柱结构形式的比较普通。但是在贝雷桁架梁的用量上存在较大差距,很多现浇支撑架用钢量浪费惊人、造成项目亏损!有限安全、厉行节约是

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